美團三次入局共享充電寶領域受關注 會給共享充電寶行業帶來影響嗎？

對于美團再次入局共享充電寶領域，是否會沖擊“三電一獸”的穩定格局，一直備受外界關注。

今年5月初，美團就傳出第三次開啟共享充電寶業務.6月3日，美團方面對經濟觀察網證實此事，美團充電寶業務團隊于2020年1月組建，隸屬于LBS平臺，是美團正在探索的新業務之一，目前正在招聘以及業務拓展中。

美團方面表示，而這次美團充電寶業務是獨立的部門，也是持續深化美團本地生活服務的廣度和深度。同時，該部門獨立發展，不會獲得流量相關的支持。

美團方面還稱，截至目前，已在全國100多個城市運營。美團充電寶的鋪設不局限于餐飲商家，計劃將充電寶服務覆蓋到用戶需要的各類生活場景。除餐飲、酒店外，還將計劃拓展到商場、機場、火車站、公共交通樞紐以及小賣店、報刊亭等場景，在用戶需要的地方，都能提供便捷的充電服務。

對于商家收益分配、具體布局到哪些城市等問題，美團無更多發聲。

回顧行業的發展，在2015年底到2016年處于探索期，是用戶習慣培養和市場模式的試水期，共享充電模式可行性得到驗證。2017年至2018年處于快速發展期，共享充電模式基本確立，行業快速發展，洗牌加劇。整個階段行業呈現馬太效應，資源向頭部玩家聚集，行業競爭壁壘逐漸建立，新玩家已經很難進入。

而到2019年以來，行業的格局便進入相對穩定而又激烈變化的時期，頭部玩家之間競爭日益激烈。目前共享充電寶有“三電一獸”，即小電、怪獸、街電、來電，這幾家是從資金和拓展市場程度，擠進頭部行業。

共享充電寶領域的競爭還在繼續，而且都是暗流涌動，對于場景、市場份額的爭奪還沒到高峰期，如下沉市場的拓展。那么，美團的進入，是否會給共享充電寶行業人士帶來影響?

“無非是多一個競爭對手而已。”一位業內人士對經濟觀察網稱，共享充電寶領域的限制很多，在投放速度上也沒有那么快，而且也需要長期運營。同時，目前市場正在恢復期，所有場景的消費能力都在下降。

“投入是入場費，有些優質資源入場費就要繳納達百萬元。”上述業內人士稱，客戶是沒有忠誠度的，現在共享充電寶企業給商家的收益分成在50%以上，這些投入都很大。”

無論如何，共享充電寶領域對于重點點位的商鋪暗戰還在繼續，同時，此前頭部玩家對外宣稱基本實現盈虧平衡甚至盈利、產品集體迎來漲價潮，而今互聯網巨頭美團第三次宣布重啟共享充電寶業務，是否能再給共享充電寶的爭議加了一把火，還有待觀察。

記者 陳秋

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關鍵詞： 美團 充電