滬蘇浙皖一市三省共建“軌道上的長三角”提升運輸能力

5日，長三角一體化發(fā)展重大項目·滬蘇湖鐵路開工儀式在浙江湖州舉行。當日，上海、江蘇同步舉行滬蘇湖鐵路上海段、江蘇段建設(shè)動員會，安徽同步舉行揚馬城際鐵路馬鞍山樞紐工程開工儀式，滬蘇浙皖一市三省共建“軌道上的長三角”。

滬蘇湖鐵路正式動工。錢晨菲 攝

滬蘇湖鐵路項目全長163公里，總投資380億元(人民幣，下同)，設(shè)計時速350公里，沿途設(shè)松江南、汾湖、湖州等7座車站，串聯(lián)起上海、江蘇、浙江，并在湖州與商合杭鐵路銜接，連通安徽，成為貫通長三角東西區(qū)域的智能大動脈。

“長三角鐵路目前的營業(yè)里程為11700公里，路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量比之前有了大幅提升。滬蘇湖鐵路是長三角核心區(qū)的重要通道，與京滬、滬寧等高鐵相銜接，將進一步完善長三角地區(qū)軌道網(wǎng)的布局。”中國國家鐵路集團有限公司總經(jīng)理楊宇棟介紹。

接下來，滬蘇浙皖將攜手新建沿江高鐵上海至合肥段、通蘇嘉和滬嘉甬鐵路、馬鞍山至揚州城際鐵路等項目，構(gòu)建城際通勤圈，提升沿江沿海高鐵通道運輸能力。

據(jù)悉，此次活動為滬蘇浙皖一市三省首次聯(lián)合舉行重大項目開工，是全面落實中央“六穩(wěn)”要求，積極主動化危為機，以一體化助力實現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展目標任務的具體舉措。2020年滬蘇浙皖一市三省共計劃實施一體化重大項目1390項，總投資達7.81萬億元。其中，在建項目955項，總投資5.61萬億元，新開工項目435項，總投資2.2萬億元。(錢晨菲)

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