甘肅省商務廳廳長張應華7日在2021年全省商務工作會議上說,2020年1至11月,全省通道物流產業實現營業收入174億元(人民幣,下同),同比增長12%;全省穩定運營中歐、中亞、南亞、陸海新通道國際貨運班列304列9909車,貨值1.68億美元。“通道經濟”持續發力,未來還將建設鐵路貨運大通道、空中絲路通道,壯大通道物流產業。
甘肅自古就是絲綢之路的戰略通道和商埠重地,如今交通便捷、全方位的設施聯通形成了立體經濟大通道,成為中國向西開放的重要門戶和區域合作的戰略基地,通道經濟、口岸經濟日漸成為該省開放型經濟的重要支撐。
作為絲綢之路“黃金驛站”的甘肅,其毗鄰絲路沿線國家的地理優勢吸引了不少企業落戶于此。
在甘肅張掖戈壁灘上建設智能玻璃溫室的中國海升集團,生產的彩椒持續銷往海外,保持每10天向俄羅斯發運15噸。隨著產量提高,將有更多產品運往“一帶一路”沿線國家和地區,日漸成絲路上的果蔬“糧倉”。
便捷的物流交通,成為蘭州國際高原夏菜副食品采購中心計劃擴大進出口業務的基礎。該公司副總經理楊萬翰7日在蘭州接受中新社記者采訪時說,每年冬春季節,該公司便從越南、老撾、緬甸等地進口大量水果、蔬菜,滿足西北民眾對于反季節新鮮蔬果的需求。隨著物流日漸完善,進出口品種還將拓展至糧油、藥材、水產、肉類等,致力于成為西北最大的國際化農副產品集散中心。
甘肅絲路通道日益開放,促進其與世界互聯互通。2020年1至11月,甘肅與“一帶一路”沿線國家和地區實現進出口149.4億元,占全省外貿總額的44.7%。口岸運營水平逐步提升,新開4條國際貨運航線。
關于該省“十四五”商務發展規劃,張應華提出,實施通道物流產業提速突破計劃,堅持以打造樞紐制高點為抓手,著力建設以蘭州為中心,輻射西北、溝通西南、聯接中西亞、聯通東南亞的國際國內雙循環現代流通網絡;暢通物流運輸,穩定運營國際貨運班列,開辟國內國際貨運物流新航線,謀劃申建中歐班列集結中心示范工程。(記者 丁思)
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關鍵詞: 通道經濟