廣西憑祥鐵路口岸實現國際聯運全程“無紙化”運行 減少作業環節

中國鐵路南寧局集團有限公司南寧貨運中心6日提供的信息顯示，廣西憑祥鐵路口岸“無紙化”通關近日啟動。在“無紙化”通關模式下，直接通過互聯網即可輕松完成各項業務辦理，減少了作業環節，在疫情期間減少了人員接觸。

信息顯示，7月4日12:30分，裝滿18車鋼材的火車搭乘24509次列車從廣西憑祥火車站開往越南同登，標志著憑祥鐵路口岸物流中心正式開啟“無紙化”通關。

南寧海關提供的信息顯示，該口岸實現“無紙化”通關憑借的是口岸艙單管理子系統，該系統的上線運行后，鐵路口岸進出境貨物可“提前申報、運抵驗放”。

第一批“無紙化”通關的鋼材整裝待發。　劉雅琴 攝

據介紹，中國鐵路南寧局集團有限公司與海關、邊檢部門利用好國鐵集團組織開發的數字口岸系統，進行數據共享，進一步推進國際聯運全程“無紙化”工作。該系統的上線運行，為下一步國際鐵路聯運、公鐵聯運等多式聯運運輸方式的電子數據交換及進行無縫對接做好數據支撐。

“啟用‘無紙化’通關之前，我們運輸水果的每份報關單從電子申報到現場遞單、放行往往需要花費3到4個小時，現在前后不到3分鐘，一筆貨物便可完成報關單證的通關手續，通關速度大幅提升。”廣西寶生縱橫國際物流有限公司的報關業務員莫賢文說道。

莫賢文是廣西憑祥一家物流公司報關業務員，常年幫助客戶辦理國際鐵路聯運手續。他告訴記者，之前要取得記載進出口貨物運輸信息的憑證國際聯運票據，他要跑遍海關、邊檢、貨運等部門，還需要攜帶大量票據往返于多家貨主與辦理業務點之間，耗費大量精力。

中國鐵路南寧局集團有限公司南寧貨運中心憑祥貨運營業所所長石海福介紹，為了順利開行國聯無紙化通關系統，充分利用鐵路、海關與企業之間的信息化通道，實現國際聯運的數據共享、信息共通，我們分別對業務人員進行了長達2個月的培訓，制定“無紙化”通關應急預案，讓企業真正實現“少跑腿”、電子信息“多跑路”。

“無紙化”通關使國際聯運業務辦理手續也將更便捷高效，進一步提升了鐵路水果跨境運輸品牌效應，擴大水果專列運輸規模。今年2月，經海關總署驗收通過后，憑祥鐵路口岸正式列入進境水果指定監管場地名單，東盟國家水果入境中國增添了一條便捷通道。(蒙佳鈺 劉雅琴)

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關鍵詞： 無紙化