揚子江大道快速化改造工程主線將要通車 打造互聯互通的路網新體系

揚子江大道經過4年多的快速化改造，終于要通車了!記者從南京市建委獲悉，揚子江大道快速化改造工程主線將于6月30日全線通車。屆時，市民開車從揚子江隧道至河西大街，將實現全程沒有紅綠燈。

揚子江大道快速化改造工程北起揚子江隧道南接地點，南至河西大街，全長約7.07公里。道路主線設計速度80km/h，輔道設計速度40km/h。道路總體采用節點下穿方案，在草場門大街、清涼門大街、漢中門大街和水西門大街共設置4座節點隧道，全線新建7公里地下綜合管廊和市級綜合管廊監控中心。全線設置輔道+慢行系統，在夢都大街、奧體大街設置兩座地下過街通道，在應天大街互通處增設一座人行天橋，滿足沿線市民濱江休閑需求。

揚子江大道還打造了互聯互通的路網新體系。工程取消了道路原來3處紅綠燈，并在草場門大街、清涼門大街、漢中門大街和水西門大街共設置4座節點隧道，在提升道路通行效率和實現全面快速化的基礎上，實現了節點處的全方向轉換;通過道路主輔分離，進一步改善了沿線聲環境;道路沿線增設港灣式公交站臺，加強監控、降低噪音、消除安全隱患，全面改善和提高現有交通狀況。

逐花異色的濱江新景觀也將給南京市民帶來全新視覺體驗。揚子江大道全線采用“觀葉、觀色和聞香”的理念，實現三季看花、一季看葉的四季景色，形成一條繁花似錦、彩韻動人的印象江景廊道，塑造了“逐花異色，彩印濱江”的整體新景觀。

同時，揚子江大道快速化改造項目還構建了以人為本的慢行新系統。工程打造了全線慢行系統，在應天大街設置過街天橋，在夢都大街、奧體大街節點設置地下過街通道，結合全線各平交路口，在全面快速化的同時，新增8處過街通道，解決了行人過街難以及人行道、非機動車道缺失的問題，實現了濱江岸線與周邊板塊的慢行互通，給廣大沿線居民、外地游客提供了前往濱江風光帶的安全步行通道。

(通訊員 寧建軒 新華報業全媒體記者 劉霞)

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