“市域(郊)鐵路”來了 南京至滁河市域(郊)鐵路啟動環評

近段時間多次在各項規劃文件中出現的“市域(郊)鐵路”來了!近日，南京至滁河市域(郊)鐵路啟動環評。

南京至滁河市域(郊)鐵路是條什么樣的鐵路?仔細看環評信息，我們會發現，這條線路就是過去我們說的寧滁城際鐵路南京段。

環評信息顯示，南京至滁河市域(郊)鐵路是《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》和《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》中項目之一，其建設是落實長三角一體化發展要求，構建寧滁多層次綜合交通走廊，完善南京與滁州地區綜合交通網絡，適應交通量增長的需要。

南京至滁州城際鐵路也就是寧滁城際，位于江蘇省西部，安徽省東部，線路西起安徽省滁州市滁州高鐵站，途經滁州市市區、蘇滁產業園、來安縣、南京市江北新區，止于南京北站。整條線路全長55.351公里，設站17座，其中地下站3座、高架站14座。目前滁州境內工程已經開工建設。

本次公示的是寧滁城市鐵路的南京段。南京至滁河市域(郊)鐵路起于江蘇省與安徽省界滁河中心，沿黑扎營路走行，上跨湯盤公路后接入北斗產業園站。出站后，線路繼續延龍山南路左側南延，依次跨過躍進河、華寶路后，線路敷設方式由高架過渡為地下，后折向東南方向下穿高科十二路、G40滬陜高速、寧啟鐵路、朱家山河后，接入終點站南京北站。

南京段的全長約5.688公里，設站2座。設計速度目標值為120公里/時，預留140公里/時，初、近、遠期均為4輛編組市域D型車。寧滁城際在本站與規劃3號線、4號線、15號線、18號線換乘，同時與國鐵換乘，為地下兩層站。車站整體設于國鐵南京北站站房下部，與國鐵南京北站同步建設。

(新華報業全媒體記者 石小磊)

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