7月8日,枝江市七星臺船舶工業園內,全球最大電池容量的在營在建商用船舶“長江三峽1”游輪已完成船體建造,成功轉入舾裝階段。
據了解,該游輪正常運用后,每年用電將達到200萬千瓦時,相當于替代燃油530噸,減少各類有害氣體排放1660噸,將為長江大保護和實現“雙碳”目標做出積極貢獻。
這艘游輪由三峽集團和宜昌交運聯合打造,因其科研屬性及在綠色交通領域的示范意義,先后被列入工信部高技術船舶科研項目和交通部交通強國試點項目,是一艘真正實現“零污染、零排放”的純電動船。
(湖北日報全媒記者劉曙松 通訊員黃路遙 攝)
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