歷經507天的奮戰 龍潭2號支洞貫通將全面提升施工進度

記者8月1日從中鐵八局昆明公司了解到，歷經507天的奮戰，由該公司承建的滇中引水工程楚雄段8標龍潭隧洞2號斜井支洞，已于7月30日順利掘進至主洞。作為此標段標施工難度最大的支洞，龍潭2號支洞的貫通，將全面提升施工進度。

龍潭隧洞2號支洞是龍潭隧洞全站線的重要節點工程，位于云南省楚雄州武定縣貓街鎮內，支洞全長682米，洞頂與洞底高差233.5米，支洞處于龍潭隧洞中段，隨著開挖隧洞埋深逐漸增加，最大埋深位于支洞與主動交匯處，埋深約 268米。龍潭2號支洞穿越地層以泥質軟巖為主，地質條件較復雜，圍巖完整性差，破碎，節理、裂隙較發育存在隧洞涌突水、掉塊問題，IV類及以上圍巖占支洞的69%，龍潭隧洞2號支洞上游將承擔主洞施工任務1920米，下游將承擔主洞施工任務2063米。

龍潭2號支洞自開工建設以來，就一路在攻克各種難關。去年2月底，正值疫情防控關鍵時期，復工復產壓力大，工人少，為早日完成洞口臨建設施，項目部的技術員們每天早出晚歸，扛著儀器在大山中奔跑，在密林中穿梭，進行著取點、放線、測量，用平均每天行走20000步的努力，最終如期完成了臨建施工，于2020年3月15日開始了首次掘進。

為全面提升龍潭2號支洞的施工進度，今年春節，龍潭2號支洞的所有參建人員主動放棄了與家人團聚的機會，堅守施工一線搶工期，保進度。在施工過程中，項目部精心謀劃，因地制宜，科學編制施工方案，合理編排施工計劃，全體參建人員秉持“勇于跨越、追求卓越”的企業精神，積極踐行“開路先鋒”文化，奮戰507天，實現了與主洞連通的任務。

據悉，滇中引水工程是國務院確定的172項節水供水重大水利工程中的標志性工程，途經麗江、大理、楚雄、昆明、玉溪、紅河，線路全長664.326公里，是云南省有史以來和目前全國在建的引調水工程中，投資規模最大、建設難度最大的水利工程。工程竣工后每年平均引水量達34.03億立方米，將有效緩解滇中地區城鎮生產生活用水矛盾，改善區內河道和湖泊生態及水環境狀況，有力促進云南經濟社會可持續發展。( 科技日報記者 趙漢斌)

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