南寧機場T3航站樓預計2023年開工建設 旅客保障能力將大幅度提升

8月12日，廣西南寧市舉行南寧臨空經濟示范區建設工作新聞發布會。廣西機場管理集團有限責任公司戰略發展部負責人表示，廣西機場管理集團按照廣西壯族自治區將南寧機場打造成為面向東盟的門戶樞紐和建成國際航空貨運樞紐的工作部署和要求，著力從機場基礎設施建設和航線網絡等方面加快提升南寧機場綜合服務保障能力和樞紐功能。

據介紹，“十四五”期間，廣西在機場基礎設施建設方面累計投入資金將達到200億元以上，重點推進南寧國際空港綜合交通樞紐工程，南寧機場改擴建(二跑道)工程和南寧機場T3航站樓等3個項目建設，目前各項目進展順利。南寧國際空港綜合交通樞紐集機場、高速鐵路、高速公路、城際鐵路、城市軌道交通及城市公共交通為一體，是各種交通方式的接合點，項目建成后，旅客往返機場將會有更多選擇，機場輻射范圍也將進一步拓展，項目核心區工程預計明年10月份完工;南寧機場改擴建(二跑道)工程將新建一條長3800米的跑道，預計年內開工建設，南寧機場T3航站樓工程將新建一座超40萬平方米的候機樓，預計2023年開工建設，以上兩個項目建成后，南寧機場的年旅客保障能力將大幅度提升，達到4800萬人次。

該負責人表示，當前民航行業正在推進以“平安、綠色、智慧、人文”為核心的四型機場建設，其中智慧機場指生產要素全面物聯、數據共享、協同高效、智能運行的機場。廣西機場管理集團高度重視四型機場及智慧機場建設，制定了南寧機場“智慧機場”建設三年行動方案，計劃從出行體驗、運行效率、航空安全、管理效能、數據管理等方面分三期實施，最終構建“出行一張臉，運行一張圖，安全一張網，管理一盤棋，數據一朵云”的智慧機場藍圖。在提升旅客出行體驗方面，南寧機場已實現無紙化便捷出行，旅客自助值機比例已達到75%以上水平。目前正在加快推進旅客出行全流程自助服務和行李跟蹤系統建設，通過生物識別技術實現值機、行李托運、安檢、登機等環節的自助服務，為旅客提供安全、便捷、高效的出行體驗。在提高機場運行效率方面，南寧機場建立了協調決策機制，借助機場協同決策信息系統，使得航班放行正常率得到穩步提升。在項目管理效能方面，在南寧國際空港綜合交通樞紐(GTC)工程項目建設中，充分應用最新的信息化和智慧化技術，大幅提高了項目建設和管理水平。未來還將在南寧機場改擴建(二跑道)工程、南寧機場T3航站樓等建設項目中持續深化智慧化建設。

2020年7月，國家發展改革委、民航局批復支持建設南寧臨空經濟示范區。自獲批建設以來，南寧市積極搶抓用好這一國家級重大開放開發平臺機遇，會同廣西機場管理集團等部門共同推進示范區建設，取得了積極成效。

2021年1—6月，南寧臨空經濟示范區規上工業總產值139.4億元，同比增長15.84%;規上工業增加值28.72億元，同比增長16.4%;固定資產投資97.14億元，同比增長18.17%。示范區內電子信息、生物醫藥、機械裝備制造、食品加工等四大主導產業完成規上工業總產值92.44億元，同比增長17.63%，在規上產值中占比66.31%。瑞聲光學、空港科技產業園等項目竣工投產，南寧吳圩國際機場國內公共貨站二期、南寧順豐創新產業基地等一批重大項目開工建設，南寧零公里空港產業園列入強首府市級標志性重大項目并加快推進。目前，已有52家航空公司入駐南寧機場運營，其中基地航空公司5家，駐場貨運航空公司2家。今年上半年，新開通運營5條南寧到東盟和南亞國家的國際貨運航線，在營國際貨運航線達6條;南寧吳圩國際機場實現旅客吞吐量593萬人次;貨郵吞吐量5.9萬噸。(科技日報記者 劉昊)

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