跨杭黃鐵路特大橋順利完成澆筑 有效保證0號塊澆筑安全有序可控

8月19日，由中鐵上海工程局承建的杭溫鐵路二期全線首個大跨度連續(xù)梁——跨杭黃鐵路特大橋跨大源溪連續(xù)梁25號墩0號塊順利完成澆筑，標(biāo)志著杭溫鐵路二期工程進(jìn)入橋梁連續(xù)梁施工新階段。

杭溫鐵路跨杭黃鐵路特大橋全長4149.55米，位于浙江省杭州市桐廬縣境內(nèi)，先后跨越大源溪、杭黃鐵路、杭新景高速等多條河流和交通線，特殊孔跨多、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、安全風(fēng)險大、環(huán)水保要求嚴(yán)，是全線重點(diǎn)控制性工程之一。此次澆筑完成的連續(xù)梁0號塊高7.815米、長13米、寬12.6米，采用C55混凝土澆筑，設(shè)計混凝土方量468.6方。

為確保此次連續(xù)梁0號塊順利澆筑，該項目科學(xué)組織，精心謀劃，編制了詳細(xì)的澆筑方案，多次進(jìn)行施工技術(shù)和安全質(zhì)量交底，明確混凝土振搗范圍，嚴(yán)防漏振、過振等問題，嚴(yán)格控制分層厚度，技術(shù)人員現(xiàn)場盯控指導(dǎo)鋼筋綁扎、綜合接地以及模板加固等各道工序，有效保證了0號塊澆筑安全有序可控。

據(jù)了解，杭溫鐵路二期工程建設(shè)完成后，將有效完善國家高速鐵路運(yùn)輸網(wǎng)、增強(qiáng)區(qū)域干線高速鐵路網(wǎng)、構(gòu)建浙江省“1小時交通圈”，推進(jìn)長三角一體化，形成杭州與溫州間最為便捷的客運(yùn)通道，對滿足沿線交通出行增長需求、實(shí)現(xiàn)旅游資源開發(fā)、促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有重要意義。(科技日報訊記者 江耘 通訊員 彭俊杰 周未華)

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