牡佳高鐵運(yùn)行試驗(yàn)進(jìn)入最后階段 為全線開通運(yùn)營奠定基礎(chǔ)

記者從中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉，8月31日，牡丹江至佳木斯高速鐵路啟動按圖行車試驗(yàn)，標(biāo)志著牡佳高鐵運(yùn)行試驗(yàn)進(jìn)入最后階段，預(yù)計(jì)9月中下旬完成試驗(yàn)全部內(nèi)容，為9月底全線具備開通運(yùn)營條件奠定基礎(chǔ)。

中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按圖行車作為運(yùn)行試驗(yàn)最后一個(gè)階段，通過按運(yùn)行試驗(yàn)運(yùn)行圖組織行車，對設(shè)備運(yùn)用進(jìn)行考驗(yàn)，檢驗(yàn)各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)在模擬運(yùn)營條件下的適應(yīng)性和穩(wěn)定性，使各專業(yè)運(yùn)營人員得到充分的實(shí)作培訓(xùn)，掌握各種規(guī)章制度，熟悉工作流程，滿足牡佳高鐵全面正常運(yùn)營要求。

該負(fù)責(zé)人介紹，運(yùn)行試驗(yàn)啟動以來，鐵路部門分別進(jìn)行了運(yùn)行圖參數(shù)測試、故障模擬及應(yīng)急救援演練。通過列車運(yùn)行測試，驗(yàn)證列車運(yùn)行相關(guān)參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求，為列車運(yùn)行圖編制、調(diào)度指揮調(diào)整提供標(biāo)尺和依據(jù)。故障模擬及應(yīng)急救援演練期間，鐵路部門對動車組、電務(wù)、牽引供電、工務(wù)、通訊、客運(yùn)等6類設(shè)備進(jìn)行31個(gè)故障模擬場景測試，提高系統(tǒng)和運(yùn)維人員在設(shè)備故障時(shí)的快速反應(yīng)和協(xié)作處理能力，通過演練突發(fā)事件、應(yīng)急救援、災(zāi)害天氣等15個(gè)典型應(yīng)急救援場景，檢驗(yàn)系統(tǒng)和運(yùn)營人員應(yīng)急響應(yīng)和保障能力，積累突發(fā)事故應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)。

牡佳高鐵位于黑龍江東部，全長371.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是我國目前最東端的高鐵線路。全線共設(shè)牡丹江、林口南、雞西西、七臺河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯7座客運(yùn)車站。(科技日報(bào)記者 李麗云 通訊員 周曉舟)

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