三峽升船機(jī)首次計劃性停航檢修完成 發(fā)揮黃金水道功能具有重要意義

9月25日上午8時，隨著船只緩緩駛?cè)氪瑤龒{升船機(jī)首次計劃性停航檢修圓滿完成，按時恢復(fù)通航。

此次停航檢修于8月21日8時正式啟動，為期35天，是2019年12月27日竣工驗(yàn)收以來的首次計劃性停航檢修，尚無經(jīng)驗(yàn)可循，加之突如其來的“疫情反彈”，使原本就項目多、工期緊、技術(shù)難度高的停航檢修更加復(fù)雜。

據(jù)了解，此次檢修項目多達(dá)30項，其中專項修理18項，零星修理12項，主要包括平衡重導(dǎo)輪檢查修理、上下閘首臥倒門啟閉油缸拆除更換、間隙密封框12套驅(qū)動油缸拆除更換、橫導(dǎo)向油缸拆除更換、活動橋啟閉油缸支鉸調(diào)整、上下游C型止水快速檢修平臺安裝、消防炮改造、集控工作站和服務(wù)器更新改造、螺母柱清油等內(nèi)容，涵蓋了機(jī)械、液壓、電氣、消防等多個方面。

記者了解到，在本次檢修過程中首次在升船機(jī)上使用移動式載人升降車替代吊籃，搭建起了快速檢修交通系統(tǒng);成功研制間隙密封框機(jī)構(gòu)、船廂門和下閘首工作門快速檢修平臺，優(yōu)化傳統(tǒng)工藝，大幅加快了重點(diǎn)項目的施工進(jìn)度。將科研成果持續(xù)深化應(yīng)用，不斷促進(jìn)了檢修能力的提升。

三峽升船機(jī)是我國第一座齒輪齒條爬升式垂直升船機(jī)，是目前世界上規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的升船機(jī)，三峽樞紐的快速過壩通道。此次檢修對恢復(fù)和提高升船機(jī)設(shè)備設(shè)施的技術(shù)性能，保障升船機(jī)長期安全穩(wěn)定高效運(yùn)行，更好地發(fā)揮黃金水道功能具有重要意義。

三峽升船機(jī)自試運(yùn)行以來，已累計安全運(yùn)行22190廂次，通過旅客46.7萬人次，過船1.68萬艘次，過機(jī)貨運(yùn)量681.72萬噸，發(fā)揮了顯著的社會綜合效益。(通訊員 韓亦淼吳凡 科技日報記者 何亮)

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