中國石化初步構建環珠三角氫能供應網絡

羊城晚報訊 記者程行歡、通訊員黃嘉莉攝影報道：“和加油一樣方便。”27日，全球首款投入網約車應用的氫燃料電池乘用車試駕車主鄭先生在中國石化廣州開泰北油氫合建站體驗了一次加氫服務（見上圖）。加氫全程不到3分鐘，續航里程顯示600公里。

據了解，該款氫燃料電池乘用車由廣汽集團自行研發，將在2021年10月在“如祺出行”投入應用，四年內車輛總數將達到10000輛。作為氫能應用落地的重要一環，加氫網點的建設也如火如荼。位于廣州黃埔區的中國石化開泰北油氫合建站將為廣州15臺388路氫能公交車輛供應氫氣，日均加氫量可達225公斤。預計氫燃料電池乘用車、環衛車及物流車投用后日供氫量最高可達500公斤。

今年8月，中國石化在廣東的第5座油氫合建站——東明三油氫合建站正式建成，加上前期在佛山、廣州、東莞三地建成的4座油氫合建站，日供氫能力超過3000公斤，主要服務氫燃料電池公交車、物流車等，初步構建了環珠三角氫能供應網絡。

氫能源被譽為“21世紀終極能源”，具有熱值高、能量大、可儲存、可再生、零污染等優勢。《廣東省培育新能源戰略性新興產業集群行動計劃（2021-2025）》提出，氫能產業鏈培育工程將是未來五年發展的“重中之重”。據統計，目前廣東地區氫燃料電池車輛已經突破2400輛，氫能汽車已經成為新能源汽車重要組成部分。

據中國石化銷售廣東石油分公司（以下簡稱“廣東石油”）介紹，該公司從2017年起布局全省油氫合建站網絡建設。先后與佛山南海區、廣州黃埔區等政府簽署戰略合作協議，鎖定油氫合建站建設規劃。

2019年7月，廣東石油在佛山樟坑建成國內首座油氫合建站，日加氫量最高達到750公斤，2020年12月底，廣州、佛山、東莞三地同時建成了3座油氫合建站，2021年起啟動了包括佛山、廣州、深圳、茂名等地在內的10座新網點建設工作。

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