12月2日將迎來第十個“全國交通安全日”
文/羊城晚報全媒體記者 郭思琦 王楠
圖/羊城晚報資料圖
通訊員 粵交警
今年12月2日是第十個“全國交通安全日”,廣東省公安廳交通管理局11月30日召開新聞發布會,介紹了十年間廣東道路交通安全管理之變。同時,還透露廣東將結合“122”設立十周年,以“守法規知禮讓、安全文明出行”為宣傳主題,組織開展系列交通安全宣傳活動。
這十年,廣東是人、車、路大發展的十年。截至目前,廣東駕駛人數量超4000萬人,機動車保有量超3000萬輛,高速公路通車里程突破1萬公里。據統計,2014年以來,廣東在道路里程、機動車、駕駛人年均分別增加0.76%、5.7%、8.3%的情況下,實現全省道路交通事故死亡人數年均減少6.5%。
發布會上,廣東省公安廳交管局副局長胡平介紹,廣東省道路交通事故總量于2002年到達高點,為扭轉局面,廣東省政府于2003年成立省預防道路交通事故聯席會議,建立起政府領導、部門配合、齊抓共管的道路交通事故預防機制,2019年調整為道路交通安全工作聯席會議。
胡平表示,通過充分發揮省“道安辦”議事協調作用,相關部門密切聯動,十年間,廣東道路交通安全管理工作實現“三個轉變”,突出問題得以解決,應急救援多管齊下,事故傷員死亡率從16.4%下降至10.2%。
由“單打獨斗”向“綜合治理”的轉變
十年間,公安交管部門如何破除“單打獨斗”的困局,壓實管理責任,實施綜合治理?胡平介紹,廣東高規格建立道路交通安全工作聯席會議制度,3位省領導任召集人,省市縣鄉四級“道安辦”實現部門合署辦公、實體化運作。省“道安辦”出臺《廣東省道路交通安全責任制規定》,累計對9個市、20個縣市區政府掛牌整治道路交通安全問題。道路交通在各級安全生產考核中的權重由5%大幅提高至36.8%,真正實現道路交通安全“一票否決”。
2018年以來,省“道安辦”對119起較大道路交通事故和生產經營性責任事故全部開展深度調查,累計對除肇事駕駛人以外的315名間接責任人追究刑事責任,問責處理鄉鎮政府、村委會和相關部門負責人共計1722人,力度全國第一。
由“末端管理”向“前端治理”的轉變
“在保持路面秩序管控力度不減的前提下,我們更加重視源頭風險的管控。”胡平介紹,廣東交警在全國首創“企業畫像”,最早建設重點車輛監控預警平臺,全省3.2萬家“兩客一危一貨”運輸企業和83.3萬輛重點車輛實現“上圖”管理。對重點車輛和駕駛人隱患滾動“清零”,重點車輛檢驗率、報廢率持續保持在99.5%以上。推動機動車駕考制度改革,全面實施滿分教育和審驗教育,嚴把駕駛人準入關。大力推動道路隱患治理,累計實施公路安全生命防護工程5.7萬公里,對1048處事故多發的隱患路段實行省市縣三級督辦治理,建設2.3萬處“平安村口”,實現國省道沿線全覆蓋,因道路隱患問題引發的事故大幅減少。
由“大水漫灌”向“靶向治理”的轉變
不搞大水漫灌,緊盯造成事故傷亡的酒駕醉駕、貨車超限超載、摩托車電動自行車、農村地區、事故救援等關鍵環節是近幾年廣東交警落實靶向治理的具體實踐。
“廣東交警集中警力打擊酒駕醉駕,近3年來查處酒醉駕41萬起,打擊酒駕已經成為交警執法最亮的名片。”胡平表示,廣東交警近幾年與交通運輸部門實施聯合治超,嚴格“一超四罰”,強化貨車右側通行管控,執行危化品運輸車“高速公路0至6時禁行”和事故熔斷機制,近3年涉貨車、危化車事故死亡人數年均下降9.7%。疏堵結合推進摩托車、電動自行車治理,在全省推行“斷油斷修”政策,推廣“帶牌銷售”,推進“送考下鄉”,嚴查五類違法,涉摩電事故大幅減少,頭盔佩戴率、號牌懸掛率、遵章守法率大幅提高。推動全省農村地區建設2.1萬個交通安全勸導站,聘用2.6萬名交通安全勸導員,守住出村口,近3年來累計勸導教育輕微違法9562萬宗。全省1500多個派出所、5000多名派出所民警參與交通管理,授予執法權限,累計查處交通違法262萬起,補齊農村管理短板。打通救援綠色通道,規范390家定點救治醫院和1633名醫療專家管理,交通事故社會救助基金墊付3.4億元,事故傷員死亡率由2012年的16.4%下降至現在的10.2%。
此外,發布會上胡平還透露,廣東將結合“122”設立十周年,以“守法規知禮讓、安全文明出行”為宣傳主題,組織開展系列交通安全宣傳活動。12月2日至5日,廣東交警在廣州市英雄廣場設置第十個122“全國交通安全日”主題活動主會場,在越秀公園、廣州大學城、廣州市兒童公園、南沙萬達廣場等4個人流量較多的地區設置分會場,回顧十年來全省道路交通管理工作成效,展示公安交管“放管服”改革成果,深入開展交通安全全民普法宣傳和文明禮讓教育活動。同時,12月2日將啟動2021年度交通安全公益項目“微光計劃”,借助中國青少年基金會和道路交通事故救助基金,幫助因交通事故致殘致傷致困家庭的未成年人,傳遞社會人文關懷。此外,廣東交警還將設置主題宣傳展覽。
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