記者親身體驗(yàn)贛深高鐵，河源東到深圳北只需73分鐘！

文/羊城晚報(bào)全媒體記者 李志文

12月3日上午10時(shí)42分，隨著G5871次試運(yùn)行列車(chē)緩緩啟動(dòng)，記者開(kāi)始了從河源東站到深圳北站的贛深高鐵試乘體驗(yàn)。列車(chē)按照“按圖試運(yùn)行”標(biāo)準(zhǔn)依次停靠博羅北站、惠州北站、仲愷站、東莞南站、光明城站后，于11點(diǎn)55分抵達(dá)深圳北站，歷時(shí)1小時(shí)13分鐘。

據(jù)了解，贛深高鐵將在12月份具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件，開(kāi)通后，河源市將徹底結(jié)束不通高鐵的歷史，廣東省也將實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”的目標(biāo)。

河源東站外景羊城晚報(bào)全媒體記者 王磊 攝

河源東站外景羊城晚報(bào)全媒體記者 王磊 攝

其實(shí)，12月2日下午，記者就跟隨贛深高鐵宣傳推介活動(dòng)采訪(fǎng)團(tuán)一行乘坐贛深高鐵試行列車(chē)來(lái)到了河源東站探營(yíng)。

河源東站究竟長(zhǎng)什么樣？有哪些特色設(shè)備或者服務(wù)？記者帶你搶先看！

河源東站外景羊城晚報(bào)全媒體記者 李志文 攝

河源東站位于河源市江東新區(qū)，距離河源市市政府約10公里，車(chē)程僅需20分鐘左右，河源市民在“家門(mén)口”就能搭高鐵。據(jù)河源東站站長(zhǎng)周胤龍介紹，河源東站站房總規(guī)劃面積10萬(wàn)平方米，其中候車(chē)室面積為8000平方米，內(nèi)設(shè)1500個(gè)座位，可同時(shí)容納1500名旅客候車(chē)，高峰時(shí)段每小時(shí)可容納旅客約2400人；站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線(xiàn)，列車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里每小時(shí)。

河源東站進(jìn)站通道羊城晚報(bào)全媒體記者 李志文 攝

候車(chē)室大廳羊城晚報(bào)全媒體記者 王磊 攝

除了面積大之外，河源東站還采用了目前一流的客服設(shè)施設(shè)備：候車(chē)室內(nèi)的綜合服務(wù)臺(tái)集大多數(shù)旅客服務(wù)功能于一體，可滿(mǎn)足旅客咨詢(xún)、遺失物品登記查找等絕大多數(shù)服務(wù)需求；進(jìn)站口設(shè)置了實(shí)名制驗(yàn)證閘機(jī)6臺(tái)，檢票閘機(jī)7臺(tái)，出站口設(shè)置有驗(yàn)票閘機(jī)6臺(tái)，旅客可通過(guò)出示二維碼實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出站。

另外，記者還看到候車(chē)室內(nèi)放置了一臺(tái)全功能售退改一體機(jī)，旅客可在上面進(jìn)行自助購(gòu)票、打印報(bào)銷(xiāo)憑證等操作。

綜合服務(wù)臺(tái)羊城晚報(bào)全媒體記者 李志文 攝

全功能售退改一體機(jī)羊城晚報(bào)全媒體記者 李志文 攝

值得注意的是，河源東站售票廳的售票窗口還一改以往封閉式的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用能凸顯開(kāi)放、溫馨的設(shè)計(jì)理念打造，即售票人員和旅客之間，不再有高高的窗臺(tái)和厚厚的玻璃阻隔。“這樣設(shè)計(jì)是為了方便旅客和售票人員進(jìn)行面對(duì)面的溝通和交流，從而拉近他們之間的距離感。”周胤龍補(bǔ)充道。

據(jù)了解，河源東站以“三河之源、魅力槎城”為設(shè)計(jì)切入點(diǎn)，通過(guò)流線(xiàn)形體展現(xiàn)交通建筑的國(guó)際化與現(xiàn)代感，橫向線(xiàn)條如河流之水般自由流淌；站廳內(nèi)的波紋和浪花元素呼應(yīng)主題的同時(shí)令人眼前一亮。

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