記者親身體驗贛深高鐵，河源東到深圳北只需73分鐘！

文/羊城晚報全媒體記者 李志文

12月3日上午10時42分，隨著G5871次試運行列車緩緩啟動，記者開始了從河源東站到深圳北站的贛深高鐵試乘體驗。列車按照“按圖試運行”標準依次停靠博羅北站、惠州北站、仲愷站、東莞南站、光明城站后，于11點55分抵達深圳北站，歷時1小時13分鐘。

據(jù)了解，贛深高鐵將在12月份具備開通運營條件，開通后，河源市將徹底結束不通高鐵的歷史，廣東省也將實現(xiàn)“市市通高鐵”的目標。

河源東站外景羊城晚報全媒體記者 王磊 攝

河源東站外景羊城晚報全媒體記者 王磊 攝

其實，12月2日下午，記者就跟隨贛深高鐵宣傳推介活動采訪團一行乘坐贛深高鐵試行列車來到了河源東站探營。

河源東站究竟長什么樣？有哪些特色設備或者服務？記者帶你搶先看！

河源東站外景羊城晚報全媒體記者 李志文 攝

河源東站位于河源市江東新區(qū)，距離河源市市政府約10公里，車程僅需20分鐘左右，河源市民在“家門口”就能搭高鐵。據(jù)河源東站站長周胤龍介紹，河源東站站房總規(guī)劃面積10萬平方米，其中候車室面積為8000平方米，內(nèi)設1500個座位，可同時容納1500名旅客候車，高峰時段每小時可容納旅客約2400人；站場規(guī)模為2臺6線，列車設計時速為350公里每小時。

河源東站進站通道羊城晚報全媒體記者 李志文 攝

候車室大廳羊城晚報全媒體記者 王磊 攝

除了面積大之外，河源東站還采用了目前一流的客服設施設備：候車室內(nèi)的綜合服務臺集大多數(shù)旅客服務功能于一體，可滿足旅客咨詢、遺失物品登記查找等絕大多數(shù)服務需求；進站口設置了實名制驗證閘機6臺，檢票閘機7臺，出站口設置有驗票閘機6臺，旅客可通過出示二維碼實現(xiàn)快速進出站。

另外，記者還看到候車室內(nèi)放置了一臺全功能售退改一體機，旅客可在上面進行自助購票、打印報銷憑證等操作。

綜合服務臺羊城晚報全媒體記者 李志文 攝

全功能售退改一體機羊城晚報全媒體記者 李志文 攝

值得注意的是，河源東站售票廳的售票窗口還一改以往封閉式的設計，轉而采用能凸顯開放、溫馨的設計理念打造，即售票人員和旅客之間，不再有高高的窗臺和厚厚的玻璃阻隔。“這樣設計是為了方便旅客和售票人員進行面對面的溝通和交流，從而拉近他們之間的距離感。”周胤龍補充道。

據(jù)了解，河源東站以“三河之源、魅力槎城”為設計切入點，通過流線形體展現(xiàn)交通建筑的國際化與現(xiàn)代感，橫向線條如河流之水般自由流淌；站廳內(nèi)的波紋和浪花元素呼應主題的同時令人眼前一亮。

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