超級工程新進展！黃茅海跨海通道首片節段梁架設成功

文/圖 羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 岳路建

12月24日，廣東交通集團發布消息，粵港澳大灣區的超級工程黃茅海跨海通道項目建設再提速，首片節段梁成功架設到位，拉開了黃茅海項目上部結構施工序幕，開啟“上部篇章”。

首片節段梁架設合攏成功

據了解，首片節段梁寬16.5米、長3.8米、重114噸，由運梁車陸運至現場，由國產500噸履帶吊進行吊裝，架設耗時約2小時。全線節段梁共2270片，采用單箱單室斜腹板箱梁斷面，最大節段重199.8噸。

為確保節段梁施工順利，黃茅海項目多次召開制梁、運梁與架梁專題研討會，運用BIM技術針對不同工況進行施工仿真模擬，邀請業內專家對節段梁架設專項施工方案進行了評審指導，制定了詳實的專項施工方案。施工與監理單位對架設班組進行了詳細的技術與安全交底，分解施工任務，明確工藝要求及安全注意事項，為黃茅海項目首片節段梁成功架設打下了堅實基礎。

為了更好地完成節段梁預制與架設任務，黃茅海項目聯合黨委充分發揮“黨員突擊隊”作用，由黨員骨干帶頭深入打造智慧梁場，全面推行智能化、工廠化及裝配化的建設理念，創新優化施工工藝，實現模板自動化、鋼筋部品化及混凝土生產智能化，積極應用物聯網+、BIM及信息化等技術，對“工、料、機、法、環”進行精細管理，大幅提高了預制工效與架設精度。

目前，黃茅海項目已進入“上部篇章”施工新階段，主橋施工進展迅速，其中高欄港大橋東塔正在進行第二層承臺鋼筋綁扎，西塔承臺已完成混凝土澆筑；黃茅海大橋東塔已完成塔座澆筑，中塔正在施工第三節塔柱，西塔正在施工第四節塔柱。春節前，兩座主橋將全面進入塔柱施工階段。項目預計2024年建成通車，建成后，將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋，共同組成大灣區跨海跨江通道群，助力大灣區早日形成世界級交通樞紐。

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關鍵詞： 新進展 通道 工程