事故亡人總數(shù)同比下降15.88%！?2021廣州交通秩序大整治亮出“成績單”

文/羊城晚報全媒體記者 郭思琦 王楠

圖/通訊員 交宣

1月5日，記者從廣州交警新聞發(fā)布會獲悉，2021年廣州交通秩序大整治取得新成效。經(jīng)過300天的整治，全年死亡3人（含）以上的交通事故首度實現(xiàn)“零發(fā)生”，死亡2人的事故宗數(shù)同比下降51.85%，事故亡人總數(shù)同比下降15.88%，總體成效實現(xiàn)有史以來的最好水平。

探索“網(wǎng)格化”工作機制，300天奮戰(zhàn)顯成效

發(fā)布會上，廣州市公安局交通警察支隊秩序設(shè)施大隊謝警官介紹，經(jīng)過300天的整治，全市重點路口交通守法率、摩電頭盔佩戴率較整治前提升24.2%和59.7%；十大秩序亂點、十大嚴管路段、十大事故多發(fā)路段、十大重點街鎮(zhèn)整治效果明顯，其中十大重點街鎮(zhèn)交通事故亡人數(shù)同比下降29.24%，十大事故多發(fā)路段僅發(fā)生1宗亡人事故。

成效的背后離不開廣州交警探索出的交通治理新路徑。“廣州交警創(chuàng)新性建立了交通治理‘網(wǎng)格化’工作機制。”謝警官介紹，廣州交警在全市搭建了11個區(qū)政府為組織的“大網(wǎng)格”、176個街鎮(zhèn)為細胞的“小網(wǎng)格”，將每個街鎮(zhèn)、每條道路、每個點位“一點一策”“包干到人”，形成工作在網(wǎng)格單元落實、問題在網(wǎng)格單元化解、成效在網(wǎng)格單元顯現(xiàn)的良好局面。全年累計投入整治力量超5.5萬人，整治重點區(qū)域5300余個，逐步形成一條適合廣州實際的交通綜合治理全新路徑和常態(tài)長效機制。

針對熱點、難點問題“出新招”

值得一提的是，廣州交警針對社會各界高度關(guān)注的熱點、難點問題，還推出系列創(chuàng)新措施。電動自行車實行登記上牌，為全市規(guī)范管理奠定堅實基礎(chǔ)；外賣車輛聯(lián)合監(jiān)管機制出臺，逐步填補行業(yè)監(jiān)管空白；非機動車道建設(shè)工作全面啟動，全市近4000所學校周邊隱患治理率及國省道示范路、“平安村口”、“千燈萬帶”建設(shè)率均達100%，有效補齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板；打造8個示范性批發(fā)市場，為全市批發(fā)市場周邊交通綜合治理提供樣板；亡人事故深度調(diào)查率達100%，全市交通安全隱患實現(xiàn)深度清理。

各區(qū)結(jié)合實際情況，也主動推出了一些創(chuàng)新治理舉措，例如白云區(qū)推動“精準勸導(dǎo)”，首創(chuàng)“智慧勸導(dǎo)”治理模式，設(shè)立不戴頭盔、超員和通行違法等3個獨立交通違法勸導(dǎo)二維碼，精準調(diào)整整治措施；南沙區(qū)開展“志愿服務(wù)”，采用“面對面教育+參加社會服務(wù)”相結(jié)合的方式，開展交通志愿服務(wù)活動160余場次。

會上，廣州交警還透露，在前期實現(xiàn)電動自行車登記上牌的基礎(chǔ)上，未來廣州將充分借鑒其他地市的成功經(jīng)驗，結(jié)合本市市民、專家學者、新聞媒體等社會各界的意見，統(tǒng)籌考慮市民出行需求與交通管理實際，對廣州市電動自行車通行管理政策進行優(yōu)化完善。

打造便民利民惠民新品牌

此外，廣州交警搭建起了共建共治共享的新格局，打造了便民利民惠民新品牌。各區(qū)打造了“一點一站一隊伍一服務(wù)”的宣傳服務(wù)“矩陣”，全面建成48個宣傳示范點（一點），充分發(fā)揮1371個農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站作用（一站），成立覆蓋7個行業(yè)、11個區(qū)的“廣州街坊”品牌隊伍（一隊伍），加速推廣便民服務(wù)車累計惠及超300萬居民（一服務(wù)），市民參與交通治理的積極性、主動性和對市政府交通治理的滿意度、獲得感不斷提升。

下一步，廣州交警表示將繼續(xù)會同相關(guān)職能部門開展道路交通秩序大整治行動，保持治理力度不減、標準不降，抓好電動自行車綜合治理、交通基礎(chǔ)設(shè)施完善、交通擁堵緩解、交通事故預(yù)防四項重點工作。

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