停車位供需矛盾日益凸顯 平面車位正式投入使用緩解停車難問題

近期，生態城從居民實際需求出發，走出一條“由社區黨組織監督、居委會牽頭、居民普遍參與協商議事”的自治之路，有效推動雅境園和新新園小區解決“停車難”問題。

生態城和風社區雅境園小區停車位供需矛盾日益凸顯。生態城黨委深入社區收集民意、了解需求，最終確定對現有停車管理制度進行優化，對外來車輛加強管理，同時將小區西南側部分空地改建成停車場，增加小區停車位總量。新建停車場共設有車位129個，如何分配，雅境園居民說了算。如今，新建的停車場已經投入使用，小區的停車難問題得到了極大程度的緩解。

在生態城，同樣面臨停車難題的還有和韻社區新新園小區。新新園小區現有住戶800余戶，小區里除了有896個平面車位以外，還有165個機械車位，其中，81個已分配給相關業主，剩余84個由開發商自持。機械車位雖在一定程度上可以提高空間利用率，但對可容納的車身尺寸有一定的要求，給業主帶來了不便。居民們希望，能夠將機械車位改造為平面車位。社區黨委廣泛征求業委會、物業公司、社區黨員和居民意見建議，先后召開社區大黨委會議、物業聯席會議、居民議事會共計20余次，研究機械車位改造方案。經研判分析，改造后可劃出99個平面車位，可滿足81個業主停車需求，開發商車位自持數量將減少為18個。如果不改造，開發商自持的84個機械車位一直空置，每年要向物業公司繳納10萬余元管理費;改造費用需40余萬元，改造后管理費就可免繳，且剩余的18個車位還可出售或出租，開發商2-3年就能收回投入成本，具有可操作性。

隨后，生態城社會局、建設局，以及和韻社區黨委，與開發商召開座談會10余次，共同勸導開發商對車位實施改造。經反復溝通，2020年底開發商終于同意出資，將機械車位改造為平面車位。與此同時，81戶業主全部簽訂了《車位改造承諾書》。日前，平面車位正式投入使用，得到了小區廣大業主高度評價。(記者王祖凌)

免責聲明：本文不構成任何商業建議，投資有風險，選擇需謹慎！本站發布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數據的準確性，內容僅供參考

關鍵詞： 停車位 供需矛盾 平面車位 停車難