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3月9日，人們在西班牙馬德里參加“中西建交紀念號”中歐班列發車儀式。（圖源：新華社）

4月6日，中法企業家委員會第五次會議在北京人民大會堂舉行。閉幕式后，中法雙方36家企業簽署綠色、創新、航空、新能源等領域18項合作協議。當前，中國經濟社會活力充分釋放，中法、中歐各領域對話合作全面激活，中法、中歐經貿合作春意盎然。

經過多年發展，中歐已形成強大的經濟共生關系，互利共贏合作是中歐關系的壓艙石。近年來中歐貿易克服新冠疫情等不利因素影響，保持穩定增長，目前每天貿易往來超過20億歐元，中歐互為彼此第二大貿易伙伴。尤其當前歐洲經濟面臨能源、通貨膨脹等諸多挑戰，深化對華經貿合作符合歐洲的利益。《紐約時報》評論說，“歐洲遭受重創的經濟需要中國市場。”4月6日，歐洲飛機制造商空中客車再簽中國“超級大單”，中國將采購160架空客民用飛機，并擴大在中國的組裝，這充分顯示了中歐互利合作的廣闊空間。

當前，中國正在加快開拓國內市場，同時大力推進高水平對外開放，穩步擴大規則、規制、管理、標準等制度型開放，將同歐洲國家在內的世界各國分享中國式現代化帶來的新機遇。中歐互為重要發展伙伴，市場、資本、技術優勢高度互補，尤其在數字經濟、綠色環保、新能源、人工智能等新興領域合作潛力巨大。對一點，歐洲企業看得清楚。數十位歐洲商界領袖出席了日前舉行的中國發展高層論壇，表達了在華投資興業的信心和期待。在中法企業家委員會第五次會議上，參會企業也紛紛表達了“進一步抓住中國推動高質量發展新機遇”的愿望。

無數事實已經證明，反對搞“脫鉤斷鏈”符合中歐共同利益。對經貿合作中的問題，中歐雙方完全可以深入對話溝通，通過協商達成雙方均可接受的安排。中國國際問題研究院歐洲研究所所長崔洪建表示，盡管受意識形態、價值觀等因素干擾，目前歐洲內部對華認知存在矛盾，中歐經貿合作面臨一些問題和挑戰，但雙方需要考慮的并不是“脫鉤斷鏈”的問題，而是如何在繼續合作背景下降低風險，找到推動解決問題的方法。

德國《時代》周報日前評論說，對大多數企業來說，全面退出中國市場并不是一個選項。一段時間來，被問及各大公司的中國業務時，這些企業高管都會聳聳肩膀表示，絕不可以錯過中國市場的發展。咨詢公司德勤近日為其客戶發布的一份報告指出，中國仍將是世界上最具吸引力的增長型市場。不掉入“脫鉤斷鏈”的陷阱，開展平等互利合作，應是中歐雙方共同努力的方向。中歐應保持雙向開放，為對方企業提供公平、非歧視性的營商環境，避免將經貿問題政治化、安全化。

作為全球兩大市場，中歐深化經貿合作不僅助推雙方經濟發展、增進民生福祉，也將為世界經濟復蘇增強信心、穩定預期。國際貨幣基金組織總裁格奧爾基耶娃日前在華盛頓警告說，世界經濟面臨多年的緩慢增長，目前的中期前景是30多年來最疲弱的，而增長的主要障礙是日益加劇的經濟割裂和地緣政治緊張。這番忠告值得各方深思。在當前背景下，中歐更應聚焦合作，互利共贏，支持經濟全球化、貿易自由化，共同維護產業鏈供應鏈安全穩定，為動蕩不安的國際局勢帶來更多確定性。

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