今年1-2月，長春龍嘉國際機場航班量和旅客恢復率均排名全國千萬級機場第一名。單日航班量和旅客量數據創下了歷史新高。

今年吉林省政府工作報告中提出，力爭長春龍嘉國際機場三期開工建設......

(相關資料圖)

3月9日，2023全國兩會·京吉交互云直播邀請到了吉林機場集團黨委副書記、總經理李樹英，與廣大網友一同暢聊熱點話題。

直播間內，李樹英首先以長春龍嘉國際機場三期工程為切入點，回應了網友關切。

“長春龍嘉國際機場三期擴建工程以近期規劃（2030年）為目標，滿足年旅客吞吐量3800萬人次，貨郵吞吐量27萬噸，飛行起降量27.63萬架次需求規劃設計?！崩顦溆⒔榻B說，在各方高度關注，省市各級政府、民航行業主管部門的大力支持下，長春龍嘉國際機場三期擴建工程已經完成了階段性目標，工程預可研報告取得行業意見，T3A航站樓建筑及航站區規劃設計方案順利通過省委省政府審定。

吉林機場集團黨委副書記、總經理李樹英

今年以來，長春龍嘉國際機場航班數量明顯增加、旅客吞吐量大幅上升，春運期間的航班量和旅客量恢復率均排名全國千萬級機場第一位。

一組數據的背后也有著重大意義。

對此，李樹英表示，機場是地方經濟的晴雨表，長春機場運輸生產的強勁恢復，意味著吉林省經濟增長也十分迅猛，更表明國內游客更加鐘愛吉林省的冰雪旅游資源。春運過后，冰雪旅游季也逐步進入尾聲，但是長春機場旅客量在春運過后并未像往年出現明顯下降，反而持續處于高位。在春運結束后的13天中，長春機場日均旅客量仍保持在4.3萬人次左右，超過今年春運日均旅客量。

“今年春運的40天中，長春機場是國內千萬級機場中唯一一個航班量、旅客量同比2019年均實現增長的機場，并且長春機場單日航班量和旅客量數據也都在今年春運創下了歷史新高?！崩顦溆⒔榻B說，目前，長春機場正在積極穩步推進2023年夏航季航班換季的相關工作。根據目前初步掌握的情況，2023年夏航季，長春機場計劃航班量增幅將持續保持東北干線機場首位，預計同比上一夏航季新增周計劃航班量近三百架次、駐場運力50架，引進一二三航空和國產ARJ-21機型運營，恢復日本和韓國定期航班運營。

吉林省旅游資源豐富，四季景色差異明顯，避暑游和冰雪游特色顯著，吉林機場集團近年來大力推進航空與旅游業的深度融合。

談到吉林機場集團在助推吉林旅游的話題時，李樹英則釋放了一個“重要信號”。

“針對旅游業的快速恢復，吉林機場集團也將進一步因勢利導，在積極拓展航線網絡基礎上，重點增加部分國內熱門旅游城市航點。”

李樹英表示，吉林機場集團將利用各機場年度兩次換季獲得的計劃編制，搶抓春運、暑運等重要時機，加大與重點航空公司的溝通協調，爭取各機場運輸生產的較快恢復，并且要穩妥有序恢復國際航班。同時提高綜合協同運行水平，推進機場、航司、空管的業務數據共享。高度關注C919、ARJ21等國產新機型，辨識梳理安全隱患和風險，支持國產新機型執飛集團公司所屬各機場的航線航班。此外，還將強化運行保障現場管理，增強應對業務量起伏波動的組織韌性，健全完善各類突發情況應急處置預案，促進應急演練常態化，提升應急保障綜合能力。

中國吉林網 吉刻APP記者 王濤 李志明

攝影/張秋磊

錄制、后期/ 王禹 趙葉洋 于佳

免責聲明：本文不構成任何商業建議，投資有風險，選擇需謹慎！本站發布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數據的準確性，內容僅供參考

關鍵詞：