“天橋溝也停車嗎？”“這趟車能網上購票不？”……近日，“4318幸福群”熱鬧了起來。微信群現任群主、長春客運段客運十九隊4318/4317次列車長李祥君逐一進行了回復。

(資料圖片僅供參考)

2013年11月1日，通化至丹東4318/4317次列車正式開行。作為通灌鐵路線上唯一一趟旅客列車，這趟車早已成為沿線百姓通勤、上學、就醫、務工的主要出行工具。不少地處林區的村屯交通不便、人煙稀少，每遇大雪封山，這趟車便是當地民眾走出大山的唯一選擇。

為方便沿線百姓乘車，2019年“4318幸福群”建立，群里成員數量從最初的9人發展到現在的300余人。“一開始，我們只是提供乘車咨詢解答服務，后來發展到利用業余時間為旅客提供代購、掛號等服務。現在，只要旅客有需求，‘4318幸福群’里的車隊職工都會積極響應、幫助解決。”李祥君說。

“自從有了這趟車，俺們干啥都不愁了！”家住丹東市寬甸滿族自治縣楊木川鎮邊溝村的村民黃大娘笑著說，因為身患慢性病，她需要定期到北京就醫。每次乘車前，她都會在“4318幸福群”微信群里發布求助信息，4318/4317次歷任列車長接續幫其乘車出行。

“嗚……”3月30日7時30分，4318次列車鳴響風笛緩緩啟動，“列車大集”隨即開市。“您好！爆米花給我來一袋。”“3塊錢。”“您往前走一走、看一看，這幾家的山貨非常不錯……”列車在山林間平穩運行，車廂內人頭攢動，伴隨著此起彼伏的叫賣聲、詢價聲，濃濃的鄉土氣息撲面而來。為鞏固拓展脫貧攻堅成果，助力鄉村振興，中國鐵路沈陽局集團有限公司出臺15項惠民服務舉措。長春客運段結合管內公益性“慢火車”開行情況，有針對性地在4318/4317次列車上辦起了“列車大集”。

走進2號車廂，首先映入眼簾的是展示板上發布的土特產品簡介、用工廣告、天氣預報等實用信息。“列車大集”上設有生活物資、土特產品、網紅零食等區域，不大的車廂內，近百種商品琳瑯滿目，剛一“開市”就銷售火爆。

“干蘑菇、山楂皮、鵝蛋、雞蛋、鴨蛋、蜂蜜……”家住鳳城市石城鎮西隈村的村民劉恩德大聲叫賣著。他樂呵呵地說：“等到下車的時候，帶上車的貨準保能銷售一空，每次趕集都能有200元到500元的收入。”

“李車長又是你當班啊？天氣暖和了，我帶著老人去丹東泡泡溫泉，咱山里人也能坐著火車，來一場說走就走的旅行！”從古城子站上車的旅客魏先生熟絡地和李祥君打著招呼。

“這幾天，各節車廂不但滿員，而且熱鬧非凡。有的旅客還在列車上進行直播帶貨，打響家鄉的品牌。”李祥君笑著說。

“幸福車”在大山里蜿蜒前行，方便了山區百姓出行，也載著鄉親們在幸福路上攜手并進、同心同行。

4318/4317次公益性“慢火車”從通化站始發，途經通化縣、古城子、桓龍湖、五女山、大雅河、花博山、雅河、天橋溝、灌水、石城、大堡、鳳凰城12個車站，終到丹東站，全程運行5小時56分，行駛于東北地區東部山區。列車開行以來，贏得了沿線百姓的一致好評和熱烈歡迎，在鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接、服務全面推進鄉村振興中發揮重要作用。

中國吉林網 吉刻APP記者 王濤

通訊員 張莉 張立鵬

圖片由沈陽局集團公司提供

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