@粵西車(chē)主，湛江這段高速有望年內(nèi)通車(chē)

文、圖/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽(yáng) 通訊員 粵交集宣 張立希 詹典華

4月29日，廣東交通集團(tuán)所屬湛江機(jī)場(chǎng)高速發(fā)布消息，項(xiàng)目先行通車(chē)段全部箱梁完成架設(shè)，全面進(jìn)入橋面系及附屬工程施工階段，有望年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通車(chē)。

上午10時(shí)58分，在機(jī)場(chǎng)南互通立交施工現(xiàn)場(chǎng)，25米長(zhǎng)的箱梁被平穩(wěn)安放至匝道橋蓋梁支座，先行段最后一片箱梁完成架設(shè)，項(xiàng)目與云湛高速“牽手成功”。

先行段全線共1255榀預(yù)制箱梁，涉及9種梁型，均由項(xiàng)目“智慧環(huán)形梁廠”生產(chǎn)，通過(guò)智能溫控蒸汽養(yǎng)生系統(tǒng)，大幅度提高了生產(chǎn)效率，更保障了質(zhì)量。

湛江機(jī)場(chǎng)高速全長(zhǎng)約25公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，雙向六車(chē)道。先行通車(chē)段全長(zhǎng)約5公里，通車(chē)后將實(shí)現(xiàn)粵西東西向交通大動(dòng)脈云湛高速與湛江吳川機(jī)場(chǎng)的連通。

據(jù)了解，項(xiàng)目對(duì)云湛高速原有的出入口互通進(jìn)行了改造，實(shí)現(xiàn)兩條高速的對(duì)接。通過(guò)改造互通匝道設(shè)計(jì)時(shí)速也提升至50公里，可有效提升車(chē)輛通行能力。

除了云湛高速，未來(lái)，伴隨著項(xiàng)目的全線通車(chē)，湛江機(jī)場(chǎng)高速還將連通調(diào)順大橋、汕湛高速吳川支線等多個(gè)路段，更多高速通道將通過(guò)湛江機(jī)場(chǎng)高速通達(dá)粵西國(guó)際新空港。

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