文/羊城晚報全媒體記者 張豪

圖/通訊員 齊華偉 羅瑞嫻 謝子亮

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9月1日，位于廣州市南沙區慶盛樞紐區塊的香港科技大學（廣州）（下稱“港科大（廣州）”）迎來首個開學季，這是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布以來獲批的首個具有獨立法人資格的內地與香港合作辦學機構，也成為《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》（下稱《南沙方案》）出臺后落成的首個項目。

港科大（廣州）的建設和發展完美呼應了《南沙方案》提出的五大任務，對廣州南沙乃至粵港澳大灣區的科技創新、創新就業、對外開放、規則銜接、城市發展等將起到重大推動作用。

打破傳統院系設置的港科大（廣州）將推動粵港澳大灣區的產教科創融合不斷創新，促進教育鏈、人才鏈與產業鏈、創新鏈的有機融合。港科大（廣州）本身也是粵港兩地成功合作的典范，建設過程中，雙方在規則銜接機制對接等方面進行了有效溝通，共同打造了一個高質量城市發展標桿的樣板。學校所在的慶盛樞紐是《南沙方案》中提到的三個先行啟動區之一。9月1日在開學的除了港科大（廣州），還有同樣位于慶盛樞紐區塊的廣州南沙民心港人子弟學校。目前，慶盛樞紐區塊在建項目有30多個，總投資額超過1000億元，其中大部分為港資、澳資企業或項目，一個港式國際化社區正在這個8平方公里的區塊內逐漸成形。粵港澳全面合作從這一刻起在廣州南沙翻開了新篇章。

你我的母校 共同的家鄉

9月1日，港科大（廣州）正式開學，500多名新生將在嶄新的校園里開啟新的人生。對于從小在南沙生活的謝煒垠來說開學有著更深的意義，“能在家門口讀名校，心情很激動、很興奮！”

謝煒垠是今年入學港科大（廣州）的博士生，十年之前，他遠赴德國留學，在海外有長達7年的求學和工作經歷。2019年在南沙區組織的一次針對留學生的宣講中，謝煒垠對粵港澳大灣區有了新的認識，開始萌生了回到家鄉的想法。

在感慨家鄉變化巨大之余，謝煒垠對新學校也是贊嘆有加，“學校很美，很多前沿的交叉學科，最重要的是，這里匯聚了一大批相關領域的‘大咖’，我相信自己在接下來的校園學習中會獲益匪淺。”

深耕智能機器人領域的謝煒垠，選擇了機器人與自主系統作為自己的專業。“南沙的高新技術產業越來越完整，尤其是吸引了小馬智行、合創汽車等企業。我相信會有更多的校企合作項目，南沙豐厚的產業土壤也會為我提供更多發揮的空間。”謝煒垠說。

在謝煒垠憧憬未來時，看著母校從藍圖變為現實，香港青年顧成帥感到更多的是激動與緊張。畢業于香港科技大學土木專業的顧成帥就職于廣州市南沙新區產業園區開發建設管理局，作為港科大（廣州）開學典禮保障小組的成員，顧成帥在港科大（廣州）項目部辦公室和港科大（廣州）校園辦“兩點一線”的工作生活狀態已經持續了一個多月。

“作為一名港科大學子，能參與到港科大（廣州）的建設是一件很有意義的事。”顧成帥說，“我很了解港科大的理念，且有很多香港建筑工程結構設計師和設計管理相關工作經驗，因此在幫助雙方溝通、促進雙方了解方面有自己的優勢。”

《南沙方案》提出，要創建青年創業就業合作平臺，將南沙打造成為港澳青年安居樂業的新家園。

港科大（廣州）校長倪明選在接受媒體采訪時曾表示，位于香港清水灣的港科大和位于南沙的港科大（廣州）將共同構成“香港科技大學2.0”。它將成為面向未來的世界一流創新人才搖籃，未來科技、企業和產業的創新基地，為人類社會面臨的重大挑戰提供創新解決方案的智慧源泉。

創新的學科 完整的鏈條

8月25日上午，嶄新的香港科技大學（廣州）大學活動中心多功能廳迎來首場講座，港科大（廣州）科技領創中心首席工程師、智能交通學域實踐教授蘇權科老師為剛剛報到的師生們帶來了“跨海大橋設計思想”的講座。在到港科大（廣州）任教之前，蘇權科是港珠澳大橋管理局的總工程師，講座中他向同學們分享建設這一超級工程的故事與感悟。

作為《粵港澳大灣區發展規劃綱要》頒布實施以來的首家內地與香港合作辦學機構，港科大（廣州）在學科和專業設置上頗有特色，不僅瞄準科技前沿，在學術架構上也打破院系設置的傳統，創新采用“樞紐”形式，設置了功能、信息、系統和社會四大樞紐。所有教師的辦公室也是隨機分配，鼓勵不同學科領域教師多交往、多交流。比如，加盟智能交通學域的蘇權科老師將協同數據通信、傳感、自動控制、心理學等一批教學科研人員，致力于研究下一代三維空間智能交通問題的協同系統性解決方案。

“在知識轉移方面，港科大（廣州）將和產業界密切配合，深入了解業界面臨的技術難題，共同開展科研攻關，促進科研成果的高效轉化。”港科大（廣州）校長倪明選表示，依托大灣區內制造業的成熟積累，學校以南沙與港澳全面合作為契機，聚焦實驗室知識向產品化階段的轉化，補齊一條南沙與香港科創協同發展的完整科創生態鏈條，助力建設大灣區內科技產業創新基地。

港科大（廣州）的落戶，不僅將為南沙帶來世界科技前沿最新成果，也將推動粵港澳大灣區的產教科創融合不斷創新。

《南沙方案》從總體要求到發展目標，“科技創新”占據重要篇幅，五大重點任務中，排在首位的是建設科技創新產業合作基地。

在科創領域，南沙早已謀篇布局。近年來，高新技術企業增長8倍，截至2021年底全區高新技術企業數量達到744家，構建起以智能網聯汽車、第三代半導體、航空航天、人工智能、生物醫藥為代表的戰略性新興產業集群。

科創動能正在南沙加速蓄積，大灣區創新策源地正在形成。

無間的合作 “0”到“1”的突破

乘著政策的東風，一大批企業早已行動起來。6月18日，就在《南沙方案》剛剛印發之際，在港科大（廣州）所在的慶盛樞紐，越秀·iPARK穗港產學研基地啟動了招商暨產業簽約儀式，越秀地產與香港科大霍英東研究院簽訂合作協議，雙方將發揮各自優勢，促進港科大高校科研及技術資源的產學研轉化與技術創新。同時，首批16家科創企業及機構簽約入駐。

慶盛樞紐是《南沙方案》中提到的三個先行啟動區之一，從廣深港高鐵南沙慶盛站可35分鐘直達香港西九龍。規劃中的廣珠澳高鐵建成后，慶盛樞紐還將直達澳門。

《南沙方案》提出，共建高水平對外開放門戶，建設中國企業“走出去”綜合服務基地。依托廣州特別是南沙產業和市場基礎，攜手港澳不斷深化對外經貿合作。以港科大（廣州）為旗艦的慶盛樞紐無疑是一個重要的基地。

除了9月1日開學的港科大（廣州）和民心港人子弟學校，慶盛樞紐區塊還規劃建設港式國際化社區，引入香港科技園南沙孵化基地、國際學校和醫院、境外來粵居民辦事中心等項目。慶盛樞紐區塊在建的項目有30多個，總投資額超過1000億元，其中大部分為港資、澳資企業或項目。

香港企業新鴻基在南沙慶盛高鐵站旁建設的商業綜合體已經完成地基打造，預計2023年首期項目將投入使用，首期項目主要包括公交車、出租車等公共站臺，便利香港科技大學（廣州）和民心港人子弟學校與高鐵站之間的接駁。緊接著，新鴻基綜合體的商業和寫字樓部分也將逐漸建成招商。新鴻基地產發展有限公司有關負責人黎祥掀告訴記者，“《南沙方案》的誕生，也對我們企業招商提供很大幫助，我們去吸引更多優秀的香港青年來南沙工作，都更加硬氣了。”

值得一提的是，新鴻基慶盛樞紐站場綜合體項目是廣州市首個試行香港工程建設管理模式的試點項目，將帶動香港優秀建筑人才參與南沙自貿區開發建設，探索建立穗港建筑領域合作機制。

實際上，港科大（廣州）建設本身也是粵港兩地在規則銜接機制對接方面的成功典范。港科大（廣州）一期從啟動建設到開學僅用了三年時間，同樣在9月1日啟用的港人子弟學校建設則僅用了一年時間。

可以說，港科大（廣州）為開展高等教育改革先行先試提供了新載體，為建設科技創新產業合作基地搭建了新平臺，為打造規則銜接機制對接高地拓展了新空間，為建立高質量城市發展標桿打造了新示范。

港科大（廣州）的建成實現了眾多從“0”到“1”的突破，廣州南沙面向世界的粵港澳全面合作從此翻開了新的篇章。

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關鍵詞： 香港科技大學 子弟學校