由大連中遠海運重工有限公司為大連中遠海運能源供應鏈有限公司建造的9000立方米乙烯多用途運輸船(N1214)11日在大連順利下水。

圖為9000立方米乙烯多用途運輸船。寶巍 攝

9000立方米乙烯多用途運輸船總長119.6米，型寬19.8米，型深11.3米，結構吃水7.6米，航速14.0節，是大連中遠海運重工承建的首個雙燃料乙烯多用途船。

該船舶配備了先進的雙燃料動力系統和C型獨立液貨艙，擁有安全高效運輸液態乙烯等液化品的強大能力。與此同時，船舶燃料可以采用重質燃料油(HFO)、船用輕柴油(MGO)、液化天然氣(LNG)。主機、發電機排氣安裝選擇性催化還原系統(SCR)，排放滿足國際海事組織第III級氮氧化物標準，具有適貨性、經濟性、可靠性和節能環保等特點。

圖為9000立方米乙烯多用途運輸船。寶巍 攝

為保證船舶順利下水，項目組克服大風、大雨及涌浪等極端天氣影響，完成液貨罐、甲板分段、甲板罐及生活區的吊裝工程，有力保障了項目按時下水。

大連中遠海運重工有限公司總經理饒洪華表示，在全球能源轉型的時代浪潮下，新能源船舶發展成為航運業的必然趨勢。在此背景下，大連中遠海運重工與大連海能合作建造9000立方米乙烯多用途運輸船，是對新能源船舶建造領域的探索。

此次船舶下水后，后續將進入調試及試航等階段。(完)

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