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已經提車的用戶，包括終身免費換電在內的首任車主用車權益保持不變；在購買蔚來新車時，用戶可選擇將原車的用車權益轉移到新車，或者選擇放棄其用車權益從而抵扣3萬元-5萬元的購車款。據了解，蔚來現有用戶超33萬，此項政策將付出超百億補貼。

蔚來一直定位高端，所以在產品規劃、設計、技術研發、用戶服務等方面都以超過奔馳、寶馬、奧迪（以下簡稱“BBA”）的同級車為標準。同時，蔚來在車價內包含了像終身免費換電這樣的權益，以形成更高的溢價。此次通過將免費換電權益從車價中剝離來實現降價，超出很多人的預期，此舉相當于降低了高端智能電動汽車的入門標準，對市場沖擊力很大。

同時，蔚來在第二代技術平臺切換即將完成之時選擇主動調整權益，恰逢其時，不僅可以助推全系產品銷量增長，提高整體毛利，更是體現了一家成熟企業的戰略高度。權益調整后，蔚來整車價值不變，目的是讓更多的消費者能夠擁有蔚來產品，享受蔚來服務和社區生活，并可以選擇適合自己的方式來享受可充可換可升級的能源服務體系。權益調整后，蔚來得以進入更廣泛的價格區間市場，起售價格下探至23萬元左右，不僅可以和BBA競爭，還將讓理想、特斯拉等同屬于新能源賽道的品牌感受到壓力。

（文章來源：中國經濟網）

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