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經常關注航天的小伙伴們都知道，天宮一號目標飛行器、天宮二號空間實驗室和神舟系列載人飛船的發射都是由長征二號F運載火箭擔綱完成的，那空間站建造為什么要用三型火箭呢？

為此我們采訪了火箭院總體設計部設計師錢航，錢航介紹，準確地來說，這三型火箭就是為我國空間站建造專門研制的。

首先得說一個詞那就是“重”，空間站建造任務中天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙均超過20噸，天舟貨運飛船也都超過了13噸，而長二F火箭近地軌道最大運載能力是8.6噸。之前發射的天宮一號和天宮二號只是為了對空間站相關技術進行驗證，所以噸位相對較小。空間站正式開建，長二F火箭的作為我國唯一一款載人火箭就專職載人了，載貨的任務就交給運力更大的火箭了。

從運力上講，長五B火箭近地軌道運力超過23噸，長征七號火箭近地軌道運力為14噸。另外，空間站建造意義重大，火箭除了要具備相應的運載能力外，首要條件就是“高可靠”。其次，這三發火箭均具備零窗口發射能力，空間站以極高的速度運行在太空，要與之精準對接，發射時間精度誤差要控制在1秒以內。否則，將無法達到指定位置，需要耗費巨大代價調整軌道；甚至錯過發射窗口，嚴重影響任務周期。

其實，空間站建造用三型火箭最根本的原因是，航天是一個系統工程，我國長征家族系列火箭和空間站建造、探火探月、北斗衛星導航系統等相關國家重大工程，都是按計劃開展的，每一型火箭都根據運力、發射軌道等有自己獨特的分工，相互補充，由長五B、長七和長二F這三型火箭分別執行空間站艙段、貨運飛船、載人飛船發射任務，無論是從火箭運力、生產準備周期、發射場地面支持系統恢復、試驗隊員配備等方面都是最合適的。

除了空間站建設，未來我國還將實施小行星探測、載人登月等任務，為此，長征九號重型火箭和新一代載人火箭的研制也在按計劃推進中。

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關鍵詞： 近地軌道 載人飛船 運載能力