8月15日是首個全國生態日，記者近日走訪各地發現，城市中的場館建筑更加生態環保，人們衣食住行等場景中的產品和服務更加節約低碳，碳賬戶平臺引導形成全社會減排良好氛圍……隨著節能降碳實踐持續開展，人們綠色生活底色更足。

更生態環保：城市與自然和諧共生

頂著高溫，記者近日走進成都大運會運動員村生活服務中心，這里與戶外連通，并無空調，卻感到陣陣清涼。原來，建筑采用了中國傳統技藝“冷巷”——在沒有空調的古代，工匠們設計出一種獨特的建筑構造，能產生自然通風的效果，從而為建筑降溫。

【資料圖】

這是7月15日在成都大運村內拍攝的“冷巷”建筑。新華社記者王曦 攝

“‘冷巷’的物理原理是氣流在穿過一個由寬變窄的區域時，流速加快形成負壓，從而帶來更多室外氣流，帶走更多室內熱空氣和濕氣。”中國建筑西南設計研究院有限公司建筑設計師盧義修說，這處“冷巷”建筑總面積1400平方米，不開空調情況下每年節電約70000千瓦時。

此外，采用雨水回收系統、應用發電玻璃……承擔成都大運會賽事和配套服務的場館彰顯著綠色環保理念。

這是我國加快推動形成綠色生活方式的一個縮影。煙囪口不“冒煙”，建筑群像花園，位于杭州市余杭區的九峰垃圾焚燒發電項目依山就勢，打造花園式智慧化工廠，廠區建筑與周邊山色和諧共生；不久前舉行鋼結構首吊儀式的深圳自然博物館項目，以“河流”為設計主線，在現有和修復后的生態系統之間建立連接，打造“全域全景式博物館”，建成后將提供城市和自然和諧共生集中展示的平臺……

深圳市自然博物館效果圖。（深圳市坪山區委宣傳部供圖）

更節約低碳：產品和服務創新助力綠色生活

節約低碳之風正通過產品和服務創新融入人們的衣食住行。一些民宿采取分餐制和預訂制，助力光盤行動。

浙江臺州一家民宿的餐廳內，幾名住客正用早餐，每人面前擺著若干小碟、小碗。店長林雪芬介紹，住客人數少時，采用分餐制，主食、配菜、水果等以小碟盛放，客人按需取用；如果住客人數多，則提供自助餐。

浙江臺州一家民宿內，工作人員為住客提供分餐制早餐。新華社記者徐中哲 攝

對于午餐、晚餐，林雪芬向記者展示一張預訂餐表，上面清楚標明用餐日期、人員結構、忌口情況等，所需食材也一一列清。“我們會提前一天和客人溝通午餐和晚餐菜單，根據人數和客人需求安排采購，避免浪費。”林雪芬說。

在成都街頭，隨處可見的新能源交通工具，是人們踐行“綠色出行”的生動注腳。

成都大運會龍泉賽區配備了50輛“龍泉造”氫燃料車。“氫燃料車零污染、具有更快的加氫速度、能源利用率更高，在長途運營中具有更長的續航能力。”成都市龍泉公交有限公司技術管理部部長張松松說，2019年至今龍泉驛區共投放70輛氫燃料車，均由本地整車制造企業生產制造，“氫燃料車為市民提供更環保的出行選擇，還有助于減少空氣污染。”

服務方案的創新也在助推“綠色出行”不斷普及。浙江湖州天能控股集團有限公司研發鋰電回收再利用生產制造工藝，打造動力電池“綠色重生”產業鏈，減少資源過度消耗，降低環境污染；深圳中建科技集團聯合相關企業，計劃利用公交車始末站、輕軌站、軌道頂棚等場景，開發包含電動汽車換電站、充電設施及光伏電動自行車棚等的“光儲直柔”微網……

在深圳，公交、巡游出租車、網約車電動化率達到100%，新能源汽車保有量超80萬輛，2022年起至今新車電動化滲透率持續超60%；在浙江，新能源汽車加速下鄉，新能源船舶擴大應用，2022年電能占浙江終端能源消費比例超38%。

更深入普及：碳賬戶平臺推動全民參與

在成都市武侯區武科東一路，當地建設有垃圾分類碳中和小屋，附近社區居民在工作人員指引下對可回收垃圾分類，通過碳中和“計量儀”稱重，機器自動計算出相應的碳減排量，將其轉換為碳積分存入居民碳賬戶。居民可兌換現金獎勵或日用品，并獲得專屬“碳中和證書”。

這是8月9日在成都武科東一路拍攝的垃圾分類碳中和小屋。新華社記者邢拓 攝

“我們把垃圾分類和碳中和結合起來，幫居民建立碳賬戶獲取碳積分，現在越來越多的居民愿意主動參與進來了，這培養了他們低碳、綠色生活的意識和習慣。”四川綠豆芽信息技術有限公司負責人李翰霖說，公司在武侯區已建成碳中和小屋8個，覆蓋居民30余萬人，還在蘇州、濟南等地開設了點位。

碳賬戶的創新探索已在全國多地開展。杭州“虎哥數字城市生活垃圾治理服務”創新數字化城市廢舊物資循環利用體系，實現可回收物與有害垃圾的應收盡收，目前該模式在浙江多地復制推廣，居民碳賬戶數量超163萬個。深圳居民低碳用電應用程序“碳普惠”上線一年以來，已有80.5萬戶家庭開通碳賬戶，累計減碳量約1.2萬噸。

浙江大學生物系統工程與食品科學學院研究員張璽銘表示，在全社會推廣形成綠色生活方式有助于保護環境，減少碳排放，促進社會可持續發展。居民可通過使用可降解材料、應用綠色能源、養成環保飲食習慣等方式參與綠色消費，共創更清潔、更健康的未來。

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