萬力輪胎對進口原材料進行消殺并靜置12小時以上。

下沉社區志愿者晚上不忘工作、進口原材料入廠消殺靜置12小時、重點項目實行全封閉管理……為統籌好疫情防控和經濟社會發展，廣州多家企業積極探索有效途徑，打出“組合拳”，在做好疫情防控的同時，鉚勁生產建設，確保防疫生產兩手抓、兩不誤，力爭最大限度減少疫情對企業生產的影響，確保產業鏈供應鏈安全穩定，確保重點項目穩步推進。

穩質量促增長：

下沉社區不忘工作

出口企業半夜搶艙位

上周日，廣州塞維拉電梯軌道系統有限公司質量管理部部長助理黃桂明早上忙完社區志愿者服務，下午就到公司主動加班了。

廣州塞維拉電梯軌道系統有限公司是廣州工控旗下一家從事電梯導軌制造的企業。黃桂明告訴記者，他主要負責出口產品、大項目的質量把關，平時都需要提前一天查看第二天的相關信息，以安排好第二天的工作檢驗。“產品質量就是企業的生命，我作為企業質量管理人員下沉社區服務需要脫產，但心中始終放心不下產品的質量管控，為了把好產品質量關，做好主機廠的供貨服務，我準備充分利用晚上時間處理工作，提前做好次日的工作安排，指導同事進行有主次、有側重地開展工作，及時做好產品質量的監管。”黃桂明告訴記者。

制造業是國家經濟命脈所系。今年，廣州市政府工作報告首提“制造業立市”，給廣州制造業注入了強心針。黃桂明抗疫志愿服務和本職工作兩不誤只是近期眾多廣州制造業從業者的一個縮影。

萬力輪胎開足馬力生產。

廣州老牌企業萬力輪胎，既是進口大戶也是出口大戶，其安全生產關乎著產業鏈上多家企業的經營。萬力輪胎黨委書記、總經理曹限東告訴記者，從嚴從緊從細落實各項防控措施，堅持穩字當頭、穩中求進。

據介紹，外來人員非必要不入廠，入廠人員必須持有廣州當地24小時核酸檢測報告，如果行程碼帶星號則需要在廣州進行三天兩檢后方能入廠。值得一提的是，萬力輪胎原材料有很大一部分是進口橡膠，進口貨物入廠后全部進行消殺，并靜置12小時以上方能入車間生產。今年以來，工廠安排了固定卸貨人員并實現三天兩檢。

作為廣州的出口大戶，萬力輪胎每個月從廣州從化出口的標準集裝箱多達上千個，貨值約達3000萬美元。近期，該公司多個出貨港口受到管控，提柜和還柜都受到不小影響。“對此，我們把海外業務的人員都調動起來，全員皆兵，他們時刻關注和了解相關港口的動態，及時調整出運港，經常深更半夜加班搶訂艙位。”曹限東介紹說，“近年來受到全球疫情影響，出口艙位難求，港口常常是凌晨時候放空艙位出來，我們的人就會在那個點去搶訂，以此確保出口貨物更快送至客戶。”

另一方面，工廠強化自有車隊管理，做好跨省市的司機交接，如近期從深圳港口出口的貨物，我們會安排深圳司機接駁廣州的司機。針對拖車司機出現黃碼不能及時提柜的情況，馬上啟用自拖或者換單的情況，實現發貨。最大限度保障貨物按照指定時間和指定位置送到客戶手里。

曹限東表示，由于公司從嚴從緊從細落實各項防控措施，加大市場開拓力度，照目前情況看，今年一季度，公司將超額完成銷售目標，預計同比增長30%以上。

廣鋼氣體深圳生產現場員工駐守公司打地鋪

保產業鏈供應：

就地打地鋪寸步不離 確保公司正常運行

廣鋼氣體是華南地區重點生產供應醫用氧氣體的國有企業，也是全國疫情防控重點保障單位，在疫情期間，其保供任務更顯重要。

張維是廣鋼氣體在深圳生產現場負責生產的員工。3月21日已經是張維連續第9天駐守公司，與他一起的還有19名同事，他們主動選擇留在廠區駐守，就地打地鋪，全力保障生產正常運行。“上周開始，深圳疫情防控措施進一步升級，為了現場正常的生產運作，我們20名員工主動提出要駐守廠區。在這9天的時間，雖然存在諸多不便，但大家沒有任何怨言，以飽滿的精神狀態應對工作。”張維告訴記者，雖然目前深圳已有序恢復社會生產生活秩序，不過我們計劃繼續駐守廠區，為氣體保供貢獻力量。

廣鋼氣體相關負責人表示，廣鋼氣體按照各現場和各中心實際，細化工作指引，堅持“非必要不進廠、非必要不離居住地、生產和配送人員分流、來訪人員審批管控、48小時核酸結果必備”等原則，確保滿負荷生產不受影響，并確保日常備用庫存不少于3個月的庫存，切實筑牢疫情防控嚴密防線。

據介紹，今年以來，廣鋼氣體南沙現場為珠三角地區如深圳市第三人民醫院、廣州市第八人民醫院、廣東省第二人民醫院、廣東省中醫院等50余家醫院配送醫用氧4000多噸、鋼瓶23000多支，全力支持深圳、東莞、廣州等地。

保重點項目進度：

全封閉管理 每天三次消殺

重大項目建設是穩定經濟發展的壓艙石。由廣州城投集團屬下廣州新中軸建設有限公司負責建設、投資金額達31億元的南站地下空間就是廣州市重點項目之一。

目前，南站地下空間的地面廣場已完工，計劃近期對外開放。而地下空間內部仍在熱火朝天進行裝修和機電工程安裝等收尾工作，計劃年底前投入試運營。“在疫情防控的新形勢下，我們積極響應政府的有關措施，把疫情防控工作放在第一位。”據市城投集團工程部副部長鄧梓暉介紹，由于項目緊靠南站站場，且與周邊地塊、地鐵等建設項目無縫連接，為防范工人自由流動帶來的“外部輸入”、“內部擴散”風險，防疫工作更顯迫切。

項目首要措施就是實現全封閉管理，項目內498人全部實行實名制登記。在此基礎上，對所有人員進行定點管控，核酸一周兩檢已成常態化，每天早中晚三個時點還對所有的宿舍、作業區、管理區進行三次消殺。針對建筑材料和生活用品等物資的進出，均按照“指定時間”“指定地點”“指定消殺人員”“指定消殺措施”的“四個指定”進行防疫消殺。與此同時，做足物資和設備的準備，封閉區內設有生活區、也有小賣部等，工人平常生活需要的東西我們都會集中采購。鄧梓暉表示，正由于多措并舉的防疫措施，到目前為止南站地下空間項目未出現一例疫情感染或密接者，確保了施工進度。

“過去兩年，廣州經受住新冠肺炎疫情考驗，積累了疫情防控經驗，目前全市上下眾志成城，相信在這場與病毒較量的斗爭中，廣州能夠交出滿意答卷。

對于疫情影響較大的產業鏈和供應鏈，要加強要素保障。尤其對于相關鏈條的薄弱環節采取保障供應和要素供給，保障經濟平穩運行。企業方面也要采取緊運行策略，壓低非生產性運營成本和費用，全力渡過難關。”

——廣東省社會科學院港澳臺研究中心主任任志宏

文/廣州日報全媒體記者林曉麗 圖/受訪者提供

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