記者從“巔峰使命”珠峰科考浮空艇綜合觀測科考分隊了解到，我國自主研發(fā)的“極目一號”Ⅲ型浮空艇日前成功完成10次升空大氣科學觀測，最高升空至9050米，超過珠峰，創(chuàng)造了浮空艇原位大氣科學觀測海拔最高的世界紀錄，目前進入數(shù)據(jù)分析階段。

浮空艇綜合觀測科考分隊由來自中科院青藏高原研究所、空天信息創(chuàng)新研究院和長春光機所等的64名隊員組成。

據(jù)中科院青藏高原研究所研究員、浮空艇綜合觀測科考分隊隊長高晶介紹，浮空艇10次升空中有兩次觀測高度超過了9000米，有六次超過了8000米，超乎預期完成了觀測任務。科考隊首次在珠峰地區(qū)獲得了地表至對流層上部的多項高空大氣變化珍貴數(shù)據(jù)，包括水汽穩(wěn)定同位素、黑碳濃度、粉塵含量、甲烷濃度、二氧化碳濃度和風溫濕壓等氣象參數(shù)，為揭示西風傳輸影響下的青藏高原環(huán)境變化提供了重要科學依據(jù)，為研究亞洲水塔的水循環(huán)和碳循環(huán)過程提供新的認識。

中科院空天信息創(chuàng)新研究院正高級工程師、浮空艇綜合觀測科考分隊副隊長張?zhí)┤A介紹，“極目一號”Ⅲ型浮空艇經(jīng)過4年自主研發(fā)而成，體積為9060立方米，實現(xiàn)了完全國產化。而浮空艇團隊，九上青藏高原試驗，九次磨煉，從魯朗、納木錯、可可西里到珠峰地區(qū)，每一次都是勇攀高峰。浮空艇升空高度也從5250米、6390米，到7003米、9032米，再到9050米。

第二次青藏科考隊隊長、中科院院士姚檀棟表示，本次觀測是高新技術和前沿科學的融合，在科學觀測上進入了一個超前的模式。科學家們將利用這些數(shù)據(jù)搭建起全球尺度的大氣傳輸過程模型，推動亞洲水塔的研究。(總臺記者 陳琴 趙耀 扎旺 拉姆 益西 楊瀟)

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