推進中國皮卡向上發展，長城炮的一小步，是中國皮卡的一大步

時間回到2019年,這一年于長城皮卡而言,可以說是極大的轉折年,“1-2-3戰略”目標的提出和長城炮品牌的成立,在皮卡圈掀起了一陣不小的討論熱潮。作為皮卡賽道的佼佼者,長城皮卡之名如雷貫耳,多年來好口碑口口相傳,甚至留下了“中國有兩種皮卡,一種是長城,一種是其他”的行業佳話。那么,作為長城皮卡延續的長城炮能否在后續實現長城皮卡的“1-2-3戰略”目標呢?答案在四年后的今天得到了印證。2023年8月18日,長城炮迎來第50萬臺整車下線,成為首個突破50萬的中國高端皮卡品牌。

多品類皮卡齊聚,50萬臺紀念版車型榮耀上場

那么,長城炮是如何去實現長城皮卡的戰略目標的呢?答案是堅持以用戶為心,持續品類創新對話全球用戶,以領先技術、高附加值和暖心服務回饋用戶期待。

四年時間里,長城炮已經基于用戶需求推出了多款高端皮卡,誠如此次四周年活動下線的第50萬臺紀念版車型-23款越野炮珠峰版就是其中之一。新車首批限量818臺,參與越野炮全系萬元限時鉅惠活動,誠意十足。而除了23款越野炮珠峰版之外,山海炮、金剛炮、23款乘用炮、23款商用炮、23款越野炮也盡數亮相,再次印證長城炮在品類創新方面的突出成就,推動中國皮卡向上進階。

此次活動在長城重慶智慧工廠舉辦,作為中國最大的高端皮卡生產基地,以打造全球領先為高標準,在制造過程中以先進工藝確保品質出色,極盡所能的為客戶保證長城炮的外觀品質、四輪定位和密封質量等,賦能長城炮高品質、高附加值。

發力新能源賽道,長城炮已做好準備

新能源已成不可逆轉的大趨勢,相對于家用轎車和SUV產品,皮卡動力轉型顯然難度要大得多。長城炮憑借長城汽車32年造車底蘊背書,并依托“森林生態”體系,加速新能源、智能化技術布局,致力于為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產品,成為全球皮卡新能源第一陣營。

不管是油車時代還是新能源時代,品牌要想更好地立足發展,技術都是首位。面向新能源賽道,長城炮打造了Hi4-T越野超級混動架構,具有可持續的強動力輸出、精準化智慧能量管理、可靠耐用的四驅系統等特征。今年上海車展,基于Hi4-T越野超級混動架構打造的大型高性能混動皮卡山海炮PHEV/HEV,首次亮相就收獲了參展用戶們的認可和青睞,足見新能源皮卡正是很多用戶的理想座駕。未來,長城炮將全面應用Hi4-T技術,帶來更多實力強勁的品質新能源皮卡車型,拭目以待!

此外,長城炮還打造了中國首個6X6超級越野平臺,開創全新品類,打破外資技術壁壘,推動中國硬派越野發力向上。該平臺擁有“全地形、超級動力、無限拓展”三大黑科技。

長城皮卡用25年時間,讓皮卡領導者的地位更加堅實,在這25年間,全球累計銷量突破245萬,連續25年銷量第一。今年1-7月長城皮卡國內/出口銷量雙第一、乘商雙賽道增速第一,國內終端市占率近50%,中國每賣出兩臺皮卡,就有一臺是長城。長城炮用了四年時間,以銷冠之實,讓中國皮卡在全球流行,以四年50萬臺的成績,創造了新的“長城炮速度”,或許這50萬臺僅僅是長城炮的一小步,但一定是中國皮卡的一大步,相信后續長城炮必定能夠再創更佳成績,為中國皮卡畫上更加濃墨一筆!

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