全國政協委員蘇權科：依托港珠澳大橋 打造國家級橋梁博物館

文/羊城晚報全媒體記者 陳澤云 實習生 王儀

圖/羊城晚報全媒體記者 湯銘明

“經過十幾年的努力，港珠澳大橋終于建成了。在物理大橋的基礎上，我們的數字大橋將于年底建成。我建議依托港珠澳大橋，打造一座國家級橋梁博物館。”今年全國兩會，全國政協委員、港珠澳大橋管理局總工程師蘇權科帶來了一份《關于進一步挖掘港珠澳大橋歷史文化、科技、體育、旅游價值，發揮大灣區紐帶作用的提案》。

年底基本建成數字大橋

“今年是我本屆履職的最后一年。前面4年的履職經歷既忙碌又愉快，我的履職熱情也越來越高漲。”作為港珠澳大橋的總工程師，19年來，蘇權科長期奮戰在基建一線，深知數字化對于基礎設施安全的重要性。

去年兩會期間，蘇權科建議，要以科技協同創新，推動發展大灣區交通新基建。“通過三維建模和運維業務映射建成數字化大橋，讓物理世界的每一個小構件，在數字世界中都有對應。”蘇權科指出，數字大橋建設后，可以在虛擬的大橋上進行檢測、處理、評估甚至展開維修方案，進行交通事件應急處置演練，進而保障交通設施的安全和服務水平，延長大橋壽命。

自2018年港珠澳大橋通車以后，蘇權科就帶著團隊投入到“數字大橋”的建設中。“港珠澳大橋智能化運維技術集成應用”項目被列入國家重點研發計劃“綜合交通運輸與智能交通”重點專項，預計“數字大橋”將在2022年底基本建成。

文化大橋促進融合發展

“要管好用好大橋，為大灣區建設發揮重要作用。”今年，蘇權科帶來了一份《關于進一步挖掘港珠澳大橋歷史文化、科技、體育、旅游價值，發揮大灣區紐帶作用的提案》。他介紹，目前，國內已建有國家航空博物館、國家鐵道博物館、國家航海博物館等，尚未建設國家級的橋梁博物館。各地雖零散建有幾座小型橋梁展覽館，但其影響力有限。建設一座全面展示中國橋梁歷史、文化、技術發展和現代建設成就，展示橋梁人精神風貌的國家級橋梁博物館，意義重大。

《交通強國建設綱要》提出，要“加速新業態新模式發展，完善交通設施旅游服務功能”。蘇權科建議，在珠海建設“中國橋梁博物館”及交通科技小鎮，全景展示橋梁歷史文化、技術發展與建設成就；通過定期舉辦論壇、展會等多種形式，開展學術交流與合作，促進重大科研成果轉化，助推產業高質量發展；賡續橋梁人“逢山開路、遇水架橋”的奮斗精神，增強民族自信，提升中國橋梁的世界影響力。

關鍵詞： 港珠澳大橋 全國政協