大力發展、廣泛應用海洋衛星，是推動海洋強國建設不可或缺、無可替代的技術手段。從2002年5月15日首顆海洋衛星——海洋一號A衛星發射至今，已經過去了20年。作為中國海洋衛星的抓總研制單位，航天科技集團五院持續深入探索、頑強刻苦攻關，推動衛星性能不斷提高、應用日益廣泛、效益更加顯著、服務遍及全球。

萬里海疆迎“天眼”

使用衛星對海洋進行遙感觀測、獲取各類數據、開拓應用空間，具有無與倫比的優勢。自1978年美國發射第一顆海洋衛星開始，日本、加拿大、俄羅斯及歐共體(歐盟)國家相繼發射了海洋衛星。我國有著綿延海疆，有著三百萬平方公里的海洋國土，急切呼喚一個能從太空遙視海洋的“科學管家”。

面對蔚藍色的呼喚，我國自1986年起組織開展海洋衛星研制、發射的論證工作。1997年，海洋一號衛星被正式批準立項研制。2000年11月，中國政府發表首部《中國的航天》白皮書，明確指出要建立長期穩定運行的衛星對地觀測體系。海洋衛星是其中的重要組成部分。

作為我國人造衛星主要研制單位，五院深度參與了海洋一號衛星論證，推動了衛星立項，并承擔了衛星研制工作。

在海洋一號衛星研制的過程中，五院研制團隊積極創新、實現多項關鍵技術突破。例如，為了減輕衛星重量，海洋一號衛星采用了單軸驅動器驅動兩個太陽翼的技術，這在當時不僅是國內首創，在國際上也不多見。另外，利用網絡技術最新成果進行星務信息系統管理，在很大程度上減少了電纜的數量與重量，同時也解決了長期以來困擾衛星研制的電信號干擾難題。

2002年5月15日，海洋一號衛星發射升空，實現了我國海洋衛星“零”的突破。這也是五院于2001年8月成立航天東方紅衛星有限公司后，由該公司研制發射的第一顆應用型小衛星。5月29日上午，衛星接通地面，傳來第一軌遙感圖像數據，圖像清晰，海洋特征明顯。

我國廣袤的“藍色國土”從此有了“天眼”。

海洋一號衛星上裝載有海洋水色水溫掃描儀和海岸帶成像儀，主要用于海洋水色、水溫環境要素探測。在軌運行后，該衛星為應用與重大專項提供長期數據服務，使我國海洋監測能力大大提升，社會與經濟效益顯著。

海洋家族不斷添丁

2007年4月11日，我國第二顆海洋水色衛星——海洋一號B星成功發射。與海洋一號衛星相比，海洋一號B星的觀測能力得到了進一步提高，同時最大限度地保證了其在軌運行的穩定與可靠，實際在軌壽命達到了9年10個月，也因此成為我國小衛星領域有名的“壽星”。

2018年9月7日，第三顆海洋水色衛星——海洋一號C星升空，拉開了我國民用空間基礎設施中長期發展規劃海洋業務衛星的序幕。隨著海洋一號A、B星的退役，海洋一號C星承擔起我國海洋水色觀測的使命，在海冰、赤潮、溢油、森林火災、圍填海監測等方面做出了突出貢獻。該衛星還為我國第十次北極科學考察任務提供了觀測數據，保障科考任務順利完成。

2020年6月11日，海洋一號D星發射升空，開啟了我國加快推動海洋衛星領域探索創新的新征程。海洋一號D星與海洋一號C星組成我國首個海洋民用業務衛星星座，將實現雙星上、下午組網觀測，大幅提高對海洋水色、海岸帶資源與生態環境的有效觀測能力。

海洋二號衛星是我國“十一五”民用航天科研專項計劃的重點項目，經國務院批準于2007年1月啟動研制。海洋二號衛星要開創多個“第一”，研制過程相當艱難復雜。五院的衛星研制隊伍付出了艱辛的努力，在創新與擔當中唱響了“唱向大海的戰歌”。

2011年8月16日，我國迎來首顆海洋動力環境探測衛星——海洋二號衛星的成功發射。2012年3月2日，衛星正式交付用戶。海洋二號衛星通過自主創新，實現了我國衛星遙感能力水平的大幅提升，推動了我國衛星研制技術和管理水平的跨越式發展。衛星在軌運行后，廣泛獲取了全球海面風場、浪場、海洋動力場、大洋環流和海表溫度場等多種重要海洋動力參數，直接服務于海洋環境監測與預報、海洋調查與資源開發、海洋污染監測與環境保護等多個領域。

海洋二號衛星還與在軌運行的海洋一號衛星相互配合，以微波、光學兩種觀測手段，將海洋動力環境監測與海洋資源探測相結合，進一步完善了我國海洋立體監測體系。

建設海洋動力環境監測網

2018年10月25日，海洋二號B星一飛沖天。該衛星是我國海洋動力環境監測網的首發星。海洋二號B星可持續對海面風場、海浪、海流、海面溫度、海上風暴和潮汐進行監測，形成連續、穩定的海洋環境監測與數據獲取能力，在海洋防災減災、海洋環境預報、海洋資源開發等領域發揮了更加重要的作用。衛星還具備全球船舶識別(AIS)和海洋浮標測量數據收集(DCS)等功能，進一步推動和促進了海洋領域的應用研究。

2020年9月21日，我國海洋動力環境監測網的第2顆衛星——海洋二號C星成功發射。該衛星具備測量全球海洋表面風矢量和全球海面高度，全球船舶自動識別以及接收、存儲和轉發全球海上浮標測量信息等一系列能力，入軌后與海洋二號B星組網，可大幅提升我國海洋觀測范圍、觀測效率和觀測精度。

2021年5月19日，海洋二號D星成功發射。該星與海洋二號B星、C星在軌組網，建成我國首個海洋動力環境監測網。三星組網運行后，僅需6小時，全球海洋監測的覆蓋能力達80%以上，海洋監測的效率和精度大幅提升，達到國際領先水平，將高效服務于我國海洋防災減災、海上交通、發展海洋經濟等工作。

中國海洋衛星走向國際

中法海洋衛星(CFOSAT)是中法兩國合作研制的首顆衛星。2018年10月29日，該衛星在酒泉衛星發射中心成功發射。

中法海洋衛星是中國航天歷史上第一次同先進宇航國家開展系統級、全流程的合作。五院航天東方紅衛星有限公司是衛星的中方抓總研制單位。衛星平臺由中方提供，兩臺有效載荷由中法兩國共同承擔。其中，中方負責研制海風觀測載荷——全球首臺新型體制的微波散射計，法方負責研制海浪觀測載荷——全球首臺新型體制的雷達波譜儀，借助兩臺先進載荷，衛星首次實現全球風浪同步觀測。此外，衛星的運載發射和測控工作由中方承擔，中法雙方均建有數據接收地面站。

中法海洋衛星主要用于海洋動力環境監測，實現了對海洋表面風和浪的大面積、高精度同步觀測。該衛星還能觀測陸地表面，獲取土壤水分、粗糙度和極地冰蓋相關數據。衛星獲得的探測數據由中法兩國科學家共享，拓展了兩國在航天技術、海洋科學研究、全球氣候變化等領域的合作。同時，該衛星數據還提供給世界各國科學家、預報員使用，為海上船只航行安全、全球海洋防災減災、全球海洋資源調查提供服務保障。

20年來，有了海洋衛星，海洋對我們而言已大不同。如今我國海洋衛星已進入組網觀測時代，形成對全球海域連續高頻次觀測覆蓋能力。(張國航 毛凌野 科技日報記者付毅飛)

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